Юный техник 1995-08, страница 17

балласт Здесь же, в надстройке, — дое дошчозэченязы] е аккумуляторные батареи в прочных контейнерах Л вот сж-ге^а жизнс обсе пс :ення как. на «Нептуне», тах и нл ч. ддко ... с гсугавует От нее отказались из сообрахгнкй жономии — г в> это дорогое, сюжнос в эксплуатации

устройство, ckj3jhhc - подтай кис jiopona и гребующее тща гчшьною контрол I и квалифнцкро1 кнож обслуживания Конструктор» приняли ао внимание, что время подводной ; хскурсии огреют ено, а значит плссахирам д-х:л10чни за паса воздуха в объеме прэчн< го корпуса. При всплытии же потребуется лишь провентилировать отсски Вспомним капитан Нем э именно пк и nociy.u. 1

Инте>сны «ппаргт, спроекги ров&ннье в Морском бюро патине <' роения -Маг оси г» (здесь, кггати. я свое врем ролил сь первая совет оедл атомгая подво сьая.юдка) Бели у Нептун и «Садко-» про on "л корпус прославляет соОоь цилиндр то сгиянного диаметра, то у туристического аппарлта ТПл 19760 Гити < Арго 3») носовой и кормовой га сса строем* са^юнь' в виде шароь дин метром 2_Г9 м Чфсп.-тнь'И ота к диаметром 3,5 м позь-? 1яст разместить не только аккучуляторны 5 бятарга но и < анитарно-гигиер кчеокое оборудование Иггп «миш торн прямг-yi- льной формы 0.7 и. 1,2 м

Интервент о обгчность ал: lapara ТПА 19750 (« Арп -2»)- Ьго пасгажи-ры мшуг н° тальке наблюдать за кизнью морской фаун] i но и половить рыику За кглюмин .торами рас-п^лагалпея улочки и ловушки, у та' ляемыг изнутри В ггсличне от «руок носских пгоектов здесь предусмог рент система жизнгеюг спеч"нн°

Fvivojjpr нсоольшим р. )"ер, " ТПЛ 19750 можно размещать нл про гулочном судне откуда спусксть an п_рлт в i одводнъгй мир

ПОД ШТОРМАМИ И . ЛЬДАМИ

Еще в 50 — 60-х юдах появилось множит. »с ирг ктов -томных под годных транспортов, в основном .анкерог и балкеро! Их «.томные энергоустановки сто»еги н >олько лорого, что интерес к ьим декорт neiOCTL"!

Ноаутс П) пыткуСОЗДаГЬ экономя чески ] ътодный атзмный подво„ HbJirpy и ОЗПрсЯГрНН DIM НПП1И проектировщики Конструктор inj«Малахита» рнзрабогьш проект под годного (и подледного) контейнере -юзе способного идти с грузом н_ глубине до 100 метров со скоростью 20 узлов

Прочн»дй корпус его рая делен 11~юсюшм переворкачи 11огссхов,6 из которых — грузовь* В первом отсек. - вспомогательна .; механизмы, дизель-генерагир" распредели твлыше шиты В легком корпуае — аттономная спасательная калсуг-i, в которой метут размргткгам л -е 35 чгенов экипажг, и грузовые площад кн Второй спгек — и той тут же находится посты упраапгния, далее расналоженк реакторный, турбин ный и электромеханический отсею Погрузк ] и 1 1ру*ч? перссознмс -го грух¹ ocyntccn. шстся ^срез четверо ворот в носовой и кор^ыовой пере i ориахгру ювых отсеков перед кото -pi тми влегком корпусе предусмотрены площадки закрыааечые прп -ки-обтеклгеячми Контейтерыгнут рн суд»¹ перем щ-ются мосторч ян

кр UUVH

К чинус 'Ч груэо! оз.| нухяо отнести необхеилчог.ъ для его оослужи ванн: юборудав ihhoi о причал l Меж ду тгм в Аркгикг |де атомные пол вещные cyj наиболее эффипявни, нередко приходится прьегааап. про сгокбсре!л,д юш ,вс ожноил ли¹ ой обстано:» с..

15