Юный техник 1995-08, страница 30

К< нстру книи современных бор •овых регистра-оров р*. титаны на пребывание в окне о 1ъмпсратурсй ю 1000 градов С в течение 15 кинут могут лезерхать кратковременно-перегрузки до 1000 g иен гическис — до 2000 ki А сам носитель информации — металлизированная магнитная П1енка — сгосоОиа выдержать .ерегрев до 1М) градусов

Но тут стоит припомнить кое-чгг с 13 не гори и «Чернил ящккачс уже более полувека. Родили* ь они после агорой мировой войны, когда во многих ранах стала широко ргзви ртгься па~сажир< кая авиации Тог la и пс яви тась ье< Сходимость в системе объективного конфо'л за действиями экипажа в воздухе

Перме самописны 1>ыли веерма примитивны. Скажем, в кабине Ан 2 и по сип пору красуется барограф фиксирующий перепалы давления, по которг- м - теы можно установить динамику изменение выссгыпсыета Но когла одного парамс ф i оказало л» недостаточно, стали фиксировать три | затег' двенадцать, теетвде-сят четыре а сегоднч l некотор«:х случаях до 256 параметров' Поначалу на бумажно и ..енте, пшом ста.1И приме ля гь мр нити, о г ;нк>. „ ичем не обычную, лавсанс вую аособую — металлизированную

Прячут ее- как и сами самописцы, в бронестаканы — снеци альиые бронированные кожухи рассчитаны на устойчивость не то тько к ударам, но и к высоким температурам Скажем, один из таких бронестаканов представляет собой собранную из половинок сферу диаметром око .о 0,5 м Снаружи она бронированная, а илхутри выложена .толстым, в два пальца слоем термоизо тяции Соединяются же головинкн гростым и кг [ежным замком, который

просто так, случайно ни за что не раскроется

Но и оранжевые шары хотя еще и летают на многих само тегах, ухе не пр» вставляют последнего слова тех ники Петербургское НПО «Сфера -разработка) неско шео новых мода фикаций бортовы\. гетистратпро! один из них прздстааляетссбой плос ■ кий цилицдо, выполненный также из прочного сшш_1 со стойкой тер-'..онэолчцией Выл} -каюти констр^х пин, действи гельно похожие наящя ки — размерами с ерсносной ра дне npi "МНИХ.

—Впрочем, фс рма нет акуж важн а Г тавное — .-одержан! v

.. Ну, так что же все-таки су чклосьс А-310 в районе Междурь-4JHcKaⁿ Увы, отучать нз этот во прос Александр Михай иович отка затея Цело в юм что по существ} ющим правилам показания *чер ных ящиков» рагиифрс1вываю прелставнтели фирмы - ичготовн теля самолета, ь данном случае — тападные сп«циа.петь- («общим лишь в ибщих чертах тетали позже мы узнали из печати

Действительно, на тшлотск ж месть в какое -то вромя оказали» дети Сначша 12 петняя дочь командир i экипажа, а готом боковой самопг сец зтфнксироьзп появление в кабине и его Иг летнего сына. Что и ка . парень сумет сделать с авп>пилотом с казатъ трудно, то гько само ■ ^ вошел в смертельное пике Всчтяжссть neiTia на плечи второг« пилота, который поныть ся исправить но.ожение и ликвиди| ова.ь аварийнук ситу л ж|ию Ему ьехвгтило всего неско *ысих секуни полета в 20 ч 58 мин 01 с «черный »щик* аффиксировал короткий треск — самолет ирезал^я в землю

Стаинсл, ш ЗИГ^НЕН КО Фото j чтора и из крхнва

28