Юный техник 1995-08, страница 33

Вот пш мжимгх забирает ьоэдух ■ опека ту и гот) чо, и бр» гы» л его» косч< с.

Скажем прямо, холодильные ш-ь. ины работающие га:лм обратим, давно известны, но у нашей сегь единственная особенность. Воздух ь ней сжимается: нлчиталъно силь-I ее. чем обычно Поэтому температура его окалштется зничитель -ьо выше, достигал 2 — 3 тысьч граду соь Столь сильно разогретый boitvx, проходя через трубку из ту] оплавко! о металла, заст; вляе гее ярки с1етигься а параболическое

зеркало направляет все это изнуче ниь прямо в небо

Такая хологильная маш ин i мо ■ жет ствести тепло не только от когнатт, но и отлюОот энергети ■ ческою ai ре га га непосредственно 1 космос

... На нашем рисунке в начале егггьнвп видит i картину г»з далекого будущего. По дороге еде г алгомаши н снабженная хололм гп>ной ус., HOBKCin тип I (ним 'плюя Цду^,ги1: о г машины вверх луч света уносит в космос совно ста п,ко тепла. сколько она вь'детяет на улицу

ПодсШыми же устройств миснао-жены и летатетьт е аппарат ы. хл-.чью дома, экводы. Так что ге лерь г*иловой ал калипсис планете угрожав ие будет

Однрко слегаем оговорку — подобные холодильные устройства, не • -ивиснмо от принцип;¹ их действии, применимы лишь при работе парс с очень эффективными двигателями Сегодня таким требованиям могу] отвечать лишь топливные иг^менты Да и сами устрой-тва представляют -ся весьма гороюешящимн Но ведь и современный автомобиль не cpajy стал таким Первые машины Фордл не имели даже выхлопных труб Могли ли представить тоща водите пи, что их щ авнуки будут разъезжать на автомобилях с глушите лями и до жшатспши дыма на п:илино*ых катализаторах''

А. ИЛЬИН Pwcyi ш _ЯГГ0р_1

31