Юный техник 1999-12, страница 27

иая батарея будет иметь вид и объем сложенного парашюта. Оказавшись ь космосе, парус развернут четыре малых космических машины, действующие в одной плоскости и растягивающие четыре угла паруса в разьые стороьы. На разворачивание и подготовку такого паруса к действию отводится всего 10 минут. В развернутом виде парус начнет работать как большая солнечная станция, преобразующая энергию Солнца в электричество.

На корабле, путешествующем где-нибудь за Юпитером, парус из ткани фурошики обеспечит достаточное количество энергии даже при условии, что там, на отдаленной периферии Солнечной системы, света заметно меньше, чем на Земле. То есть количество энергии там составляет лишь 4% о г того, что доходит до нас, землян. Солнечные батареи обычного типа при выполнении задачи энергообеспечения космического корабля оказались бы слишком громоздкими.

Кстати, специалисты полагают, что парус из фурошики может использоваться не только для получения электроэнергии. Он может быть превращен ы огромную антенну связи для сверхскоростное передачи данных через геостационарный спутник. Парус может использоваться и как оболочка защиты — в этом случае материал нужно утяжелить и уплотнить. После этого им можно будет обернуть космическим корабль, чтобы защитить его, к примеру, от столкновения с космическим мусором. Мож

но использовать его и как сеть для отлавливания поврежденных космических кораблей и прочих объектов. Наконец, в космосе парус можно использовать и как тяговое устройство — двигать корабль вперед в этом случае будет солнечным ветер.

Проектировщики видят возможность реализации и других проектов. Так, они полагают, что покрытый алюминием парус можно использовать в космосе как зеркало для аккумулирования солнечных лучей и передачи их в затененные места на земном шаре, к примеру, в Арктике, в пору полярных зим ( см. подробности в «ЮТ» № 3 за 1999 г.).

Еще одна идея состоит в том, чтобы образовать в космосе с помощью ткани фурошики большое «блюдо», которое сфокусирует солнечные лучи и передзсг их на космический корабль, где будет происходить преобразование солнечной энергии в микроволновую. Та_г в свою очередь, будет передана на Землю дня выработки электричества.

Сейчас НАСДА изучает, как материал ведет себя в условиях микрогравитации. Одновременно заботы японских проектировщиков наиеле-ны на обеспечение исправное работы четырех малых космических машин, которые будут оасправлять па-рус.

Ученые полагают, что в будущем парус фурошики станет настолько большим, что одна его сторона составит несколько миль.

Валерий ДУБИНСКИЙ