Юный техник 2001-02, страница 68

Юный техник 2001-02, страница 68

СДЕЛАЙ

для школы

Koii схемы давно отказались. Сегодня в быстроходных двигателях клапаны ставят hp верхней крышке цилиндра (рис. 2).

Как лучше впускать рабо-

БЕСКОНЕЧНЫЙ МИР МОТОРОВ

Техника в учебнике физики представлена скромно. Но многие обожают возиться с моторами, а потому есть смысл рассказу о двигателях уделить несколько больше времени, чем положено по плану, и с учетом того, что в классе могут находиться знатоки,..

Работу двигателя внутреннего сгорания (ДВС) обычно поясняют при помощи модели (рисЛ). Она достаточно ясБа, но... несколько устарела. Как только ДВС появился на свет, его срезу стали пытаться сделать легче и компактнее. В значительной мере эти параметры связаны со скоростью вращения вала: чем она выше, тем компактнее мотор. А нижнее расположение клапанов, которое показано на этой модели, не позволяет быстро наполнить цилиндр смесью, Потому, несмотря на простоту, от та-

Рчс .1

чую смесь и выпускать отработавшие газы — до конца не ясно и сегодня. В одном из самых экономичных двигателей (рис. 3> английской фирмы «Аспин ► это делалось при помощи вращающегося золотника. Построенный в 1938 году двигатель расходовал всего 134 г бензина на л.с. в час. В серию он не пошел. Но более эко ном ичного двигателя никто не построил и по сей день. Сегодня такой спосогг газораспределения применяется в моторах гоночных автомобилей. Золотник компактен и хорошо работает при больших скоростях, но более трудоемок в изго-

65