Советы профессионалов 2001-01, страница 25

Центральные у Г Т\

отверстия в ножках Н \\

рассверливают до \a\__— 020-25 мм, куда ЧшИ^^ДДИМ вклеивают втулки из / ® древесины твердой У^^^^/Ш, породы. Втулки ~7Ж\

должны выступать на 2-3 мм во вну- & треннюю сторону. ₄

Затем на клею и —-—

шурупах крепят к ножкам упоры, изго-товленные из бруска 50x80 мм. Перед ус- Ь

тановкой упора на ^ его верхнюю грань К привинчивают плас- / тину 40x125x2,5 мм, \ К ■»■

выполняющую роль _д г 390_

фиксатора. Qj\

В задних ножках I ₁₂ | сверлят отверстия

под втулки осей вра- \ щ Г \ щения на расстоянии * | т 35 мм от верхнего

края. Втулки должны -

выступать внутрь на 3 мм. По центру втулок сверлят отверстия под оси вращения.

Раму сиденья вяжут из брусков длиной 290 и 400 мм. В задние углы рамы вклеивают треугольные отрезки брусков (выноска V на рис. 2), которые обеспечивают надежное крепление осей сиденья.

По центру продольных брусков сверлят отверстия под оси вращения. На расстоянии 80 мм от переднего края рамы к продольным брускам с помощью клея и шурупов крепят бобышки

(выноска IV ....................,

на рис. 2, см. вид

сверху) '^Кш&^ррййр 25x40x70 мм,

в которых, отступив % Jlm от осей вращения си- \v/ \\ доний на 260 мм, свер- \\ .

лят отверстия под крепления осей зад- / / \Ч [rt них ножек. Ш S^V'A

После сборки Ш рамы к ней кре- (Щ/ Ш

пят на шурупах И

| Облегченный вариант стула:

| 1 - задние ножки; 2 - передние ножки;

3 - царги; 4 - планки спинки; 5 - стойки спинки; 6 - рама сиденья; 7 - планки сиденья; 8 - бобышки; 9 - упор; 10 - ось аращения сиденья; 11 - ось вращения задних ножек; 12-втулка; 13 - угловой брусок; 14 - фиксатор.

соединения передней пары ножек — длинои 325 мм, для соединения задней пары ножек — длиной 380 мм. Царги соединяют с ножками в шип, просверлив для этого в ножках отверстия 025 мм глубиной 15 мм.

В качестве осей, как и в предыдущих конструкциях, применяют шурупы-саморезы 010-12 мм со срезанными головками и прорезанными шлицами под отвертку.

ВИД СВЕРХУ

ДОРОЖНЫЙ СТОЛИК

При изготовлении дорожного столика (рис. 3) используют те же исходные материалы, что и для складных стульев: прямоугольные бруски 25x40 мм для ножек и вспомогательных деталей; заготовки круглого сечения 025 мм из древесины хвойной породы — для царги и твердой породы -для осевых втулок, фанеру или ДСП толщиной 16-20 мм — для столешницы, а также петли и крепеж.

Ножки стола вырезают из брусков длиной 870 мм. Концы срезают под углом 60'. На расстоянии 410 мм от нижних концов в двух брусках сверлят сквозные отверстия 025 мм, в двух других — отверстия глубиной 15 мм.

В сквозные отверстия запрессовывают на клею втулки (длиной 30 мм) из древеси-

Дорожный столик: 1 - внутренняя пара ножек;

2 - наружная пара ножек; 3 - столешница;

4 - упор; 5 - опорная планка; 6 - бобышка; 7 - царга; 8 - ограничитель; 9 - осеаая втулка;

10- ось; 11 - петля; 12 - фиксатор.

Отверстие \ 1j Ц| 0\7 \ под ось \ /

6 штук дощечек сиденья 12x50 мм длиной 340 мм. Зазор между ними — 20 мм. Три таких же дощечки длиной 380 мм используют для спинки стула. Их соединяют со стойками спинки на клею в шип с тем же шагом. Глубина пазов под шип —15 мм. Царги вырезают из заготовок круглого сечения 025 мм: для