Вокруг света 1972-08, страница 77ха? Сколько часов должен продолжаться рабочий день? Какова опасность эпидемических заболеваний и обычных болезней? Как бороться с микробами? Каким образом поддерживать на корабле чистоту, сохранять пищу и питьевую воду? Вернемся к проблемам, связанным со сном, о которых пишет Пикар. Один из членав экипажа раз в три дня отправлялся спать в шлеме, оснащенном датчиками. Результаты эксперимента следующие: продолжительность сна объ-1 екта увеличивалась до двадцать первого дня, после чего стала постепенно уменьшаться. Отмечалось также, что пятеро членов экипажа на двадцать второй день заснули с огромным трудом. Шестой же член команды не мог никак заснуть первые пятнадцать дней... 20 июля. Обычная работа, обычная жизнь. На поверхности накручивает узлы наш бдительный «Приватер». Много выше над ним, на расстоянии нескольких сотен тысяч километров, продолжает свой полет «Аполлон-11»... 21 июля. Мы снова идем на погружение. Если мы нашарим течение, то останемся у дна на 24 часа. В $.52 пополудни Кен Хэи объявил, что видит дно на расстоянии меньше десяти метров. Мы усами чувствуем приближение глубины, от бортов дышит холодом. Дно кажется плотным, гранулированным. В 8.00 Чет не без беспокойства, смешанного с удовлетворением, объявил, что все запасы холодной воды (горячая, слава богу, о'кэй) теперь зараркены. То есть пить ее можно, но на вкус она доволь-но вонюча. Так обещал нам Чет. В четыре утра ровно мы прощаемся с дном с тем, чтобы никогда на протяжении остального плавания его не видеть. 23 июля. Проснувшись, я обнаружил, что мезоекаф попал в подводный шторм. Судя по последним записям, наше судно уже несколько часов швыряет вверх и вниз по воле подводных волн. Вез малейшего нашего вмешательства «Вен Франклин» за 12 минут поднялся на тридцать метров, чтобы потом за семь-во-семь минут спуститься на сорок пять метров. Вен Хэй вспомнил, что как-то на подводной лодке он попал в подводную качку — две минуты их раскачивали со-рокапятиметровые волны... Течение пока что несет на северо-восток, параллельно берегу, так что общее направление нас устраивает. Как, впрочем, и ско рость: с прошлой ночи она составляет два узла. 25 июля.*Меня вызывает по+ верхность. Обнаружилось, что мы находимся почти на 30 километров западнее течения. На двенадцатый день плавания Гольфстрим вышвырнул нас из своего ложа. К вечеру ситуация прояснилась: оказывается, мезоекаф был затянут в гигантский водоворот, которые нередки по краю течения, и отбуксирован в сторону. 28 июля. На борту объявлена всеобщая и безжалостная война бактериям. Мы посыпаем и поливаем дезинфекцией все и вся: полы, стенки душа,.раковины* Мы не обольщаемся результатами наших действий, мы лишь надеемся продержаться остающиеся пятнадцать дней... 30 июля, Вечером обогнули мыс Гаттерас, пройдя в 70 километрах от берега. Гольфстрим, похоже, смирился с нашим пребыванием и уже не выталкивает нас в океан. 1 августа. Проблема окиси углерода становится весьма острой. На 24 июля окись углерода составляла лишь десять частей на миллион (то есть один грамм на всю нашу атмосферу). Ко вчерашнему вечеру количество его увеличилось вдвое, и, если дело пойдет так и дальше, мы рискуем превысить утвержденный для нас минимум... К вечеру океан приберег для нас щедрый подарок: концерт дельфинов. Беда только в том, что мы не видели самих испол■» нителей. Мне показалось также, что я услышал лай китов, что, в общем-то, похоже на правду, так как с поверхности мне сообщили, что, по крайней мере, одного они в это время тоже заметили. «При-ватер» сообщил об этом и на станцию берегового контроля. Береговой контроль не понял. «При-ватер» повторяет, но слово «уэйл» — «кит» — никак не может пробиться сквозь эфир — на берегу его понимают, как «уэйв» — «волна». Нет, нет, «уэйл»! Знаете, такая большая черная рыба! Теперь понятно. Наутро в газеты было передано, что на мезо-скафе, в глубине Гольфстрима замечена большая черная рыба. Нам пришлось опровергать это утверждение не меньше сотни раз. 4 августа. Наша скорость и. точность следования по маршруту Гольфстрима изумляет буквально всех. Мы делаем 3,2 узла и направляемся точно к Новой Шотландии. Сегодня нас оповестили о при-, ближенци урагана, первого в се-' зоне. Ему уже дали имя — «Анна». Пока что «Анна» в 150 километрах на юго-запад. Теперь все зависит от того, что у «Анны» на уме. Теоретически она должна проследовать точно по нашему, маршруту, поскольку именно теплый Гольфстрим придает ей силы. Если она достанет нас, то «Приватеру» придется худо, ему надо будет искать укрытие. 8 августа. «Анна» осталась в стороне. Мы настолько забрали на восток, что того и глядм вылезем за край имеющихся у меня карт. Дня через три они станут для нас бесполезной бумажкощ Мы отклонились от того, что на-зывают средней траекторией Гольфстрима, спустившись к юго-востоку. 14 август а. В 1.15 ночи Эрвин Эберсольд начал десятисекундную продувку цистерн. «Вен Франклин» осторожно начинает подниматься. В 7.45 мы уже явственно видим поверхность воды. Барашков не заметно, но волны есть, и уже в 20 метрах от поверхности мы ощутили качку. В 7.59 Эрвин открывает клапан главной балластной цистерны, и «Вен Франклин» смело выскакивает на поверхность. Мы открываем люк и подставляем лица ветру и соленым брызгам. Подводя итоги, можно следующим образом резюмировать результаты, наиболее интересных исследований. Замеры скорости течения показали, что она равна 7,2 километра в час, то есть вдвое выше предполагавшейся. Были обнаружены вертикальные воронки (одна такая 260-метровая воронка отбросила мезоекаф на 50 километров в сторону от русла). Выяснилось, что существуют подводные волны, связанные о рельефом дна и еще не отмеченные на картах. Заинтересуют исследователей и проведенные на мезоскафе замеры проникновения света, земной гравитации, акустические измерения, изучение планктона... Сейчас Жак Пикар работает над проектами двух новых ультраавтономных лодок и третьей, меньшей, «для экологических работ». «Море может погибнуть, — грустно замечает Пикар. — На таких лодках должна быть проделана большая работа, которая поможет выполнить главную цель — спасти океан от загрязнения». И еще: «Я могу постро-ить новые лодки месяцев за восемнадцать, если, конечно, найду средства...» 75 |