Вокруг света 1980-05, страница 10
В. ОРЛОВ, наш спец. корр. Фото автора АЭРОСТАТ ИЩЕТ ОБЛАКА —-—I елена серых, низко летя-Ж I I щих облаков затянула И—I—I небо. Дождь то неспешно моросил, то, как в летнюю грозу, принимался хлестать косыми струями. Занепогодило, по всей вероятности, надолго. Во всяком случае, ясно было, что ке на один день. Но Владислав Евгеньевич Минер-вин, заведующий эксперименталь ной лабораторией ЦАО стоя в дверях вагончика, доверху напичканного всевозможными приборами, с тоской поглядывал на небеса и, качая головой, приговаривал: «Экая погодка пропадает». — Ветер, говорит, на высоте, — простуженным голосом жа 1 ЦАО — Центральная аэрологическая обсерватория. В мае 1980 года исполняется 40 лет ее существования. ловался он мне на молодого синоптика Люду. — Да разве это ветер! Уж если в такой ветер не летать, то когда же работать? Нет, мало она, видно, с диспетчерами ругалась, хотя и говорит, что работала раньше в аэропортах Сибири. Нам ведь именно такая погода нужна. При ясном небе, — он ткнул пальцем вверх, — нечего там делать... Минервин известен как ученый, проводивший особо сложные эксперименты по изучению атмосферы. За свою долгую жизнь он немало полетал в облаках на различных типах самолетов и сейчас собирался подниматься в небо на аэростате. Необходимо это было для того, чтобы откалибровать, как говорят специалисты, прибор, который в конечном счете должен был послужить авиации. Прибор, детище последних достижений науки и техники, мог с точностью до метра в любое время суток определять высоту нижней границы облачности. Его прожектор непрерывно посылал под различными углами к горизонту серию мощных световых импульсов, а приемник улавливал тот, что отражался от облаков, и в ту же секунду на электрическом табло загорались цифры, показывающие высоту кромки. Этот прибор явился бы отличным подспорьем для диспетчеров аэропортов, помог бы сажать самолеты при более низкой облачности, чем принято теперь, но... для этого исследователям требовалось самим побывать на той высоте, которую фиксировал прибор. — Раньше, лет двадцать назад, — размышлял Минер-вин, — можно было бы эту работу с опытным пилотом провернуть на самолете, но теперь в авиации Перед стартом. |
