Танкомастер 1998-02-03, страница 19

Танкомастер 1998-02-03, страница 19

ко

спубликанская армия получила чуть более 70 бронеавтомобилей «Шевроле- 1937».

UNL-35 и ААС-1937 начали использоваться в боях практически сразу после начала их изготовления. Так, уже в мае 1937 г. они участвовали в подавлении восстания анархистов в Барселоне. К лету 1938 г. все бронеавтомобили UNL-35 и ААС-1937 находились в составе 1-й (Каталония) и 2-й (зона «Центр-Юг») бронетанковых дивизий республиканской армии. После разгрома Каталонского фронта (в феврале 1939 г.) около тридцати машин обеих типов вместе с остатками республиканской армии перешли французскую границу, где и были интернированы. В 1940 г., после оккупации Франции Германией, небольшое количество броневиков ААС-1937 поступило на вооружение частей вермахта и использовались на Восточном фронте (в частности, в боях под Москвой), где все были потеряны.

После разгрома Испанской республики в марте 1939 г. оставшиеся в строю броневики UNL-35 и ААС-1937 поступили на вооружение армии Франко, в составе которой прослужили до 1957 г.

13. Бронеотряд франкистов, Мадрид, 1940 г. В центре броневики ААС-1937:

справа две машины с пулеметным вооружением, слева с оашней от Т-26.

14. Бронеавтомобиль ААС-1937, состоявший на службе в немецком вермахте, захваченный бойцами Красной Армии, Западный фронт. Август, 1941 г.

Тактико-техническая характеристика бронеавтомобиля UNL-35 (на шасси ЗИС-5)

Боевая масса, т:

4

Экипаж, чел:

3

Длина, мм:

4720

Ширина, мм;

1800

Высота, мм:

2540

База, мм:

3150

Колея передних колес, мм:

1546

Колея задних колес, мм:

1676

Вооружение, пулеметов:

2, (7,62-мм ДТ, 7,62-мм

Максима или 7,92-мм MG-13)

Боекомплект, патронов, шт.:

1500

(вариант с пулеметами ДТ)

Бронирование, мм:

7+3

Двигатель:

ЗИС, карбюраторный,

73 л.с. при 2300 об/мин

Скорость максимальная, км/ч:

50

Запас хода по шоссе, км:

230

ТАНКО jp МАСТЕР

17