Танкомастер 1998-04, страница 24

•модели "Блица" — я и догадаться не мог/, разве что теоретически в его кузов можно было поставить что —то вроде "Карден — Ллойда"... Возможно, что полноирнводной вариант "Блица" мог использоваться в качестве тягача д\я трехосного трейлера /для танков Т —I — Т —III/, но это также крайне сомнительно. На всех имеющихся у меня фотографиях этим делом занимались /буксированием трейлеров/ соответствующие машины — полугусеничные тягачи из транспортных рот. Что же касается танков Т —I и Т —II, то их действительно возили в кузовах специально предназначенных д\я этого грузовиков /как праьило вместе со спец. откидными трапами/, но это были обычно "Фаун" Л9000 Д567, реже — модификация Мерседеса — Бенца Л6500 / модель 1935г., предназначались ддя транспортировки машин Т —I в целях экономии моторесурса/ и\и Л10000, трехосный / Л — грузоподъемность в кг./ . Все эти модели были весьма большим достижением д\я своего времени / это нам сейчас 8— 10 —т КамАЗ кажется обычным делом.../, отмечались весьма солидным внешним видом — огромными колесами и вывешенным да\екq вперед квадратным носом со 150 —сильным движком. Б 1941г. актуальность перевозки Т — II и тем более Т' — I, сами понимаете, отпала, а пригодные тяжелые грузовики передали в спец. упр —е транспортных перевозок.

ТАНКОМАСТЕР-'ЗЕЛЕНАЯ СЕРИЯ" No 4-1998 -©-