Танкомастер 1999-03, страница 6

5. Общий вид ходовой части танка МкЮ со снятыми экранами, (фото из коллекции авторов)

место для помощника механика-водителя, а в этом объеме англичане поместили часть боекомплекта от пушки (25 выстрелов), аккумуляторные батареи и бак с топливом. В результате этого, как положительное качество, увеличился полезно используемый объем боевого отделения. Сама компоновка боевого отделения также отличалась от американских машин: в башне размещались 4 члена экипажа и в отличие от танков М26 и М46 пол боевого отделения выполнен вращающимся. В моторном отсеке из общего количества топлива (550 литров) находилось 460 литров, которое было размещено в двух баках по 280 и 180 литров, расположенных по обеим сторонам от двигателя. Остальная часть топлива,

как уже говорилось, была размещена в отделении управления.

Как видно из таблицы, комментарии по габаритам танка, даже по отношению к тяжелому танку ИС-3, излишни.

Вооружение танка из-за его негодности, также как и весь танк в целом, подверглось лишь визуальному осмотру. В результате чего были сделаны следующие выводы: несмотря на значительную высоту башни, мощность артсистемы небольшая. На тяжелом танке ИС-3, который легче «Центуриона», установлена при почти одинаковом диаметре погона башни более мощное (122-мм) орудие, при этом высота башни почти на полметра ниже.

6. «Центурион» Мк10, вид справа, (фото из коллекции авторов)

ТАНКО Ш МАСТЕР

4