Танкомастер 2000-05, страница 24

ТОШШХМ

начало искать решение другой компоновочной схемы. Было предложено семь вариантов, которые при сохранении базы Т-35 различались количеством башен и их размещением.

Для ускорения проектирования нового тяжелого ганка в апреле 1938 годэ к этой работе подключили Ленинградский Кировский завод с его мощной производственной базой и опытом серийного производства танка Т-28 и за

вод № 185 имени С.М.Кирова (бывший Опытный завод Спецмаштреста), кадры которого, в свою очередь, имели богатый опыт по созданию новых образцов боевых машин. Первый разрабатывал танк СМК-1 («Сергеи Миронович Киров-), второй — изделие «100» (или T-100). Первоначальным заданием предполагалось в СМК-1 и Т-100 использовать отработанную ходовую часть Т-35, однако в дальнейшем от этой идеи отказались.

11. Т-35выпуска мая-июня 1939 года

на параде. 1 мая 1940 года (АСКМ).

12. Этот же танк, брошенный экипажем из-за поломок. Июнь 1941 года. Хорошо виден ключ для регулировки натяжения гусениц, вставленный

в бортовой экран. Две белы* полосы на главной башне -тактический знак 67-го танкового полка

34-й танковой дивизии

8-го механизированного корпуса (БА),