Танкомастер 2004-04, страница 5

Самоходное орудие ВТ-42 (регистрационный номер "R-705") после получения с завода-изготовителя. Финляндия, район Аанислинны, весна 1943 года (АВЛ).

стальных листов и представлял собой жесткую конструкцию с двойными бортовыми стенками, продолговатой суженной закругленной носовой частью и трапециевидной кормой. Все неразъемные соединения корпуса выполнялись преимущественно сварными и в меньшей степени - клепаными. Наружные защитные стенки - броневые, съемные. Внутренние стенки представляли собой 4-мм стальные листы. Корпус самоходки подвешивался на восьми пружинных рессорах (свечах): шести вертикальных и двух горизонтальных. Вертикальные рессоры располагались между бортовыми листами и внутренней стенкой корпуса. Горизонтальные - внутри корпуса в боевом отделении.

В кормовой части машины располагались: карбюраторный V-образный 12-цилиндровый двигатель М-17Т эксплуатационной мощностью 294,5 кВт; многодисковый сухой главный фрикцион; четырехскоростная коробка передач; тормоза; гитары (для привода колесного хода); топливные баки (два по бокам между бортовыми листами и один - в корме).

В состав ходовой части, применительно к одному борту, входили четыре опорных обрезиненных катка, направляющее колесо переднего расположения (зацепление гребневое); подвеска опорных катков индивидуальная, на цилиндрических спиральных рессорах. Каждая гусеница состояла из 70 траков шириной 260 мм, шаг трака - 167 мм. При движении на колесном ходу ведущей становилась задняя пара опорных катков, а управляемыми - передняя. На гусеничном ходу руль снимался и укладывался в отделении управления.

Перед конверсией танки БТ-7 проходили ремонт на заводе фирмы "Локомо Ои". Серийное производство башен и окончательная сборка боевых машин производилась на заводе VTT (Valtion Tykkitehdas - Государственный артиллерийский завод).

Первый образец САУ ВТ-42 с номером "R-702" поступил для войсковых испытаний в сентябре 1942 года. Самые большие нарекания,

Испытания самоходного орудия ВТ-42. За проектирование и постройку башни для 114-мм гаубицы отвечал Государственный артиллерийский завод (VTT), который после постройки опытного экземпляра САУ проводил испытательные стрельбы в районе расположения танкового центра армии Финляндии, где проходило окончательное дооборудование самоходки. На фото - опытный образец САУ, еще не оснащенный всем необходимым оборудованием. Финляндия, район города Вархаус, 1942 год (АВЛ).