Танкомастер 2006-06, страница 4

"ХАМБЕР СНАЙП" Mk.ll

Томас Хамбер начал свою карьеру предпринимателя еще в 1868 году, основав фабрику по производству велосипедов. В межвоенный период автомобили "Хамбер" благодаря прочности и надежности пользовались прекрасной репутацией, поэтому в британской армии они часто обслуживали штабы и органы военного управления. Самой известной моделью из них стал автомобиль "Хамбер Снайп"...

Когда разразилась Вторая мировая война, производственная программа "Хамбера" состояла исключительно из 6-цилиндровых моделей, причем на самом мощном 4-х литровом довоенном шасси "Супер Снайп" с различными версиями карбюраторного двигателя "Рутекс" выпускали три варианта

штабной машины: седан (Saloon), кабриолет (Tourer) под индексом "Снайп" Mk.ll, а также штабной фургон в версии 4x2 (так называемый армейский общего назначения - Heavy Utility). Шасси послужило базой и для создания легкого 0,8-тонного грузовика "Супер Снайп" 8-cwt 4x2 FFW. Дальнейшим развитием модели "Супер

■

1

■ч

с

<

X

о

GL Ш L0

V*

см со

02