Костёр 1981-10, страница 28
Именно об этом и рассказывает из номера в номер журнал индийской детворы «Нандан». ...Когда самолет, взлетев с делийского аэродрома, берет курс на северо-запад по направлению к Москве, внизу, как в замедленной кинокартине, начинает двигаться земля. Ровные квадратики полей, голубые ниточки осушительных каналов, серебряные ленты рек, на берегах их тесно лепятся друг к другу города. В Индии осталось мало лесов, джунгли и дикие звери оттеснены человеком в предгорья Гималаев и Гат, все тигры пересчитаны, а слоны, если они не работают на человека, живут только в заповедниках. У индийского народа много дел, ему нужны свои металлурги, шоферы, летчики. Скоро их будут десятки тысяч, а сегодня они — читатели журнала «Нандан». С. САХАРНОВ Л % Г* РАССКАЗ Джай Пракхаш БХАРТИ В одном небольшом городке на краю безлюдной пустыни Тар, что раскинулась на западе Индии, жил со своей семьей проводник по имени Бин Разак. Он был немолод, и хотя семья у него была большая, больше всех любил младшую дочь Лийлу. Работа проводника нелегкая, не раз случалось, что караван сбивался с пути и в песках погибали и верблюды, и люди, но на счету Бин Разака было уже много переходов, и он верил, что из самого трудного положения всегда сумеет найти выход. Однажды, когда уже приближался сезон песчаных бурь, купцы собрали караван, который должен был поспеть в большой город на последнюю в этом году ярмарку. Проводником взялс.я идти Бин Разак. Он точно рассчитал, что успеет пересечь пустыню до начала бурь. Настал день отправления каравана. Попрощав- А вот какое письмо переслал в «Костер» индийский журнал. Его написала индийская школьница Мун Чатерджи. Оно написано по-английски, чтобы те из советских ребят, кто учит в школе английский, могли перевести его. Лучший перевод мы напечатаем в журнале юнкоров «Барабан». 100 О fr* £<tcto с \< о si Sl-R Г о \b\G-. си tlUj ' 0 se*J( Yu * °f posto^e stamps. 0 wj ktuc^ Лис! wue, stamps VA&f> its otfcea 0 W -tfe {Oena/S °f T^ c^o imi^ cU/L/ъ • 0 10. \\too £{\ atti zj^A g i ^ГПТН INDIA ЧТ^ТТ INDIA WflMftlMH mm |
