Техника - молодёжи 1948-06, страница 35

Рождение спортивной победы происходит задолго до того, как мотоцикл встанет на шоссе. Терпеливо готовит гонщик свою машину к молниеносному бегу. Здесь все подчинено одной цели. Даже каналы, по которым поступает в цилиндры горючая смесь и отводятся газы, тщательно полируют, чтобы шероховатости не мешали бы про-хождению струй. За счет этого увеличивается мощность мотора.

НОРМАЛЬНАЯ С1Я Г. ПЕНЬ СЖАГПИЯ

УВЕЛИЧЕНИЕ

степень

СЖАШИЯ

Всеми средствами стремится гонщик повысить мощность мотора- Одно из главных таких средств—повышение степени сжатия. Но это трудный путь. Ко многим хитростям приходится прибегать, чтобы ие допустить детонации, возникающей при высоких степенях сжатия. Спортсменам удается доводить степень сжатия до 9,6, против 6—6, при которой работают дорожные машины.

<»орма окончания выхлопной трубы — это тоже одна на многих „мелочей", которым* озабочен спортсмен. При хорошем „выхлопе⁴¹ цилиндр лучше вентилируется* Значит, и горючей оедеси в него войдет больше, тем самым мощность повысится. Наилучшим считается окончание в виде мегафона- Прн движении по нему газы разряжаются, создавая тем самым дополнительный „отсос".