Техника - молодёжи 1951-07, страница 31
• П&Ш --- flSB&foSI ?? 325,257 км/час груз 1000 кг. 228 км/час груз 1000 кг. -А 200 i ЧЕСТВЕННОИ Рис. К. АРЦЕУЛОВА ной авиации принадлежит немало рекордов. Только некоторые на них мы приводим на этих страницах. Еще в 1926 году летчик Пнонтковский на легкомоторном самолете Яковлева совершил перелет Москва — Севастополь — Москва и установил мировой и всесоюзный рекорды. В 1929 году на самолете «ТБ-1» («Странв Советов») летчик Шестаков со штурманом Стерлиговым совершил перелег Москва—Нью-Йорк, общим протяжением в 20 000 км. В 1934 году М. М. Громов на самолете «АНТ-25» («РД») нролетел без посадки по ломаной линии 12 411 км, чего в течение пяти лет не удалось достичь ни одной стране мира, В 1937 году экипаж В. П. Чкалова на самолете «АНТ-25» совершил беспримерный перелет Москва—США, покрыв расстояние 9 130 км за 63 часа 16 минут. В 1938 году В. Гризодубова, П. Осипенко и М. Раскова на самолете «АНТ-37» («Родина») перелетели без посадки на Москвы иа Дальний Восток. За 26 часов 29 минут отважные летчицы пролетели по прямой 5 908,6 км, установив женский международный рекорд, в течение 13 лет никем не преввойдениый. 3—7 сентября 1933 года советские пилоты на сферическом аэростате объемом 2 200 м3 в течение 56 часов 15 минут пролетели 2 300 км. 13—16 марте 1941 года наш пилот с пассажиром на аэростате объемом 1 200 м3 продержался в воздухе 69 часов 20 минут, пролетев по прямой 2 766 км 814 м. Эти результаты являются лучшими для четырех категорий аэростатов Первая,, мертвая петля "нй самолете 1913г. Нестеров ая петля / v4 1930г. Степанчонок Петля Нестерова на планере 1916г. Арцеулов Первый штопор на самолете j I 1933г.Прыжок с самолета 1V при пикировании 4 V Москва-США 8000км Сфмолст н/лоекм" Н937г. Водопьянов самолет Т6-3 fAHT-6) Рысадкл научной экспедиции на севернрм V , ? И ос о |
