Техника - молодёжи 1960-10, страница 6

Техника - молодёжи 1960-10, страница 6

после работы ■ ОКБ, которым он руководит вместе с Максимовым, Ахалков сам себе хозяин. Выбирай товарища и хоть по уши влезай в любую идею.

Результаты? Представьте себе такую картину. На предприятие непрерывным потоком возвращается использованная тара— металлические ящики. Их надо хорошо обмыть, прежде чем сновв загрузить продуктами. Ящиков много. Около ста тысяч штук в обороте. Из них семь тысяч требуется комбинату ежедневно. И вот работница берет один ящик, чистит его, моет, еще раз чистит, снова обмывает, сушит. Сколько же тяжелого труда уйдет на все ящики? А что, если здесь установить автоматический конвейер? Нед претворением в жизнь этой идеи и стели работать инженер Ахалков, механик Болтков и секретарь парторганизации Мальцев. Как и другие члены общественного конструкторского бюро, они чаще всего встречались вместе в техническом кабинете. Тут с пяти часов дня, когда кончается смена, постоянно дежурят ведущие инженеры комбинате, руководитель БРИЗа, заведующий технической библиотекой. В большом зале за рядами удобных чертежных столиков не было недостатка в спорщиках, дерзких фантазерах, смелых проектировщикех. Это были разные люди. Но их одинаково волновала судьба своего комбината, они высказывали интересные мысли, догадки, производили подсчеты. Тут же добровольные конструкторы набра-сьпвли на бумвге первые эскизы новых машин, узлое, деталей. Время летело навстречу'будущему. И вот оно, это будущее, уже реально, ощутимо —■ оно в созданных своими руками конструкциях. К настойчивым, неукротимым быстрее I приходила удача. Она пришла и к Ахалкову, Болткоеу, Мальцеву. Они спроектировали и построили отличную механизированную линию. Благодаря ей теперь иначе выглядит тарный цех. Беспрерывно движется метеллическея решетке кон-I вейера. Он переправляет ящики от одной камеры к другой. Вот первое отделение. Тут ящики и попадают под форсунки, из которых с силой разбрызгивеется моющий раствор. Затем на них обрушиваются струи чистой воды, обмывают их. Кон-I ввйер движется к следующей камере. Ящики — в потоках горячего паре. Он высушивеет их. Охлежденные ящики раэ-I возятся по цехам. Машина заняла все помещение. Рабочие

I' ушли отсюде в другие цехи, чтобы эеняться более квалифи-цированным трудом. Так Ахалкову, Болткову и Мальцеву , удалось мехенизироеать трудоемкое звено на предприятии.

Другие соображения привели в ОКБ молодого мехвниме I Марв. Не комбинате его знают давно. Вначале он работал слвсврем. По вечером учился в техникуме, изобретал свои I конструкции, вносил массу рационализаторских предложений. I Портреты способного, вдумчивого юноши не сходили со I страниц многотиражной газеты, с Доски почета. Map счи-I тает, что совместный труд с инженерами и рабочими — кон-I структорами будет ему очень полезен, поможет не только I создавать новые машины, но и откроет дорогу е институт, I позволит там успешно учиться.

А по мнению слесарей В. Малиноае, И. Морозова, И. Ни-I коноеа, механика Н. Баклешоее и бригадире Г. Ветрова, об-I щественное КБ неучнт их правильно составить чертежи соз-I _ данных имн новых мехенизмов — вы-

^ВВ сокопроизводительного узле к кот

летному автомату и стенке для резки целлофене.

Однажды в кулинарном цехе у котлетного автомате какея-то работнице

УЛ1М1Ш

I остановнле бригадира Ветрова, скаэеле: «Стою я тут, брига-дир, точно прнвязеннея. Не поспеваю зе автоматом. Добевляй

■ помощницу». Реботнице молниеносно подхветывеле рыбные , котлеты, которые одну зе другой выбресывеле машина, и

обваливала их в сухарях. «Добавляй!» — ворчливо повторил I Ветров и вдруг подумал: «А может, и в самом деле доба-

I' вить... высокопроизводительный узел, который и выполнит •сю эту реботу?» С тех пор Ветров не неходнл покоя. То одну схему прикинет, то другую. Неконец вместе со слесерем

■ Малиновым сделал дополнительный бачок для сухарей и К укрепил в нем лопасти с валом от мотора. Лопасти переме-г шивали сухари в бечке, ссыпели их по лоточку не вращаю-F щийся диск, на дно кружков, в которых формируются котлеты. А потом эти кружки зеполнялись рыбным фаршем, н по-

БАКДЛЙ "UPHDrO ПОРОШКИ И ДО5 КптЛЕ1ТипИ МССЫ

Котлетный автомат перестал нуждаться ш помощи работницы после дополнения его ушлом для обсыпания котлет сухарным порошком.

лучелись котлеты, которые попедели не другой врещеющийся диск и тут обсыпались сухерямн еще и сверху через отверстие в бечке. Поставленный ребром нож сносил с диске не поднос очередную, хорошо обсыпенную со всех концов котлету. Автомет сейчас реботеет бесперебойно. Возле него больше нет человеке. 2200 котлет в чес — такова его производительность. Неплохо, ничего не скажешь. Но сколько труде и времени вложил в него Ветров! Ведь делал он новый узел без чертежей, без расчетов, на ощупь. А теперь? Став общественным конструктором комбинате, он видит отличную возможность ускорить создение своих новых машин. Более опытные товарищи в общественном КБ вовремя помогут ему в ресчетех, в оформлении оригинельного станка, который он создает для комбинате.

Наконец все вместе: ребочие, конструкторы и инженеры— поняли, что, объединившись в одну организацию и сочетая свои личные творческие планы с планами КБ комбинате, они теперь могут решать целый комплекс сложных задач. Прежде это было невозможно. Ведь каждый изобретал индивидуально, выдумывал, прикидьмел, создавал отдельно от другого. И вот каких перемен добились теперь на комбинате общественные конструкторы в совместном творческом труде.

..Жоптильный цех. Не так давно одно упоминание о нем на комбинате вызывало у всех представление о чем-то крайне примитивном. В громадном вале стояли ряды деревянных корыт. К ним подтаокиаели груды мороженых рыб. Работницы клали рыб в корыто, заливали водой, размораживали. Потом выливали воду, наполняли корыто рассолом. Когда рыба пропитывалась им, вынимали ее, вспарывали ножом, снимая черную пленку, обвязывали, подвешивали на крючки клети. Трое здоровых мужчин, упираясь плечами в косякн, заталкивали клети в длинные тоннели, через которые непрерывно проходили потоки густого липкого дыма из 56 отдельных топок. Так получали балыки и другие копчености. Загляните-ка в коптильный цех сейчас. Конструкторы-общест-венникн создали здесь высокомеханизированную поточную линию. Мороженая рыба по транспортеру, смонтированному под потолком, поступает в 15 громадных бункеров. В каждом из них совмещается сразу два процесса: разморежи-вание и посол. Когда очередная партия рыбы готова, оне сгружается из бункера вниз по лотку к столу работницы, которая обвязывает ее и кладет не ленту треиспортера, направляющего рыбу к клетя'м. А в бункер (загружается следующая партия. Процесс идет непрерывно, без задержки. Клеть по монорельсовому пути легко скользит к тоннелю. Пельцы электрического толкателя захватывают ее и отправляют в печь. Последние новинки здесь — ото централизованное снабжение печей дымом (вместо 56 прежних топок), электрокопчение, копчение ннфрекрасными лучами, капроновые вращающиеся щетки для снятия черной пленки с окуня — самой трудоемкой операции — и другое. Производительность цеха выросла в несколько раз.

КАК РОЖДАЕТСЯ БУДУЩЕЕ

Каждый день поступает какое-нибудь интересное сообщение о работе ОКБ. Вот в жировом цехе замкнуто последнее звено в цепи комплексной механизации—лущена новая поточная линия, созданная руками конструкторов-общественни-

3

Предыдущая страница
Следующая страница
Информация, связанная с этой страницей:
  1. Какие направляющие поставить для тяжелого ящика?

Близкие к этой страницы