Техника - молодёжи 1965-01, страница 5

Техника - молодёжи 1965-01, страница 5

К. П. ФЕОКТИСТОВ —

учепый>воо«1ошавт|

МОЖНО МЕЧТАТЬ О СОЗДАНИИ КОСМИЧЕСКОЙ ЛАБОРАТОРИИ СО ШТАТОМ В ДЕСЯТКИ ЧЕЛОВЕК

Часто говорят о подвиге космонавтов. Это несправедливо.

Создать корабли, ракету-носитель это не просто, и это не принадлежит ни одному человеку, ни небольшой группе людей. Считать так было бы тоже несправедливо.

Космический корабль — это самая сложная из существующих автоматических машин. Сделать такую машину очень трудно. Это подлинный подвиг рабочих, инженеров, ученых.

Впечатления о полете? Прежде всего об изучении горизонта. Граница его —ореол с белесоватой полосой. Но иногда над ней на высоте 15—20 км появляется второй, даже третий слой яркости. Сначала черное небо, потом подсвеченный слой, под которым видны звезды. Верхняя граница светового слоя 100 км, нижняя 60—40 км. Спрашивается: зачем нужно его изучение? Рано или поздно космические корабли будут летать, как самолеты. И такому кораблю надо как бы дать опору, чтобы иметь возможность производить измерения, отсчеты от чего-то. Тут, я думаю, во многом поможет изучение горизонта. На Земле горизонт виден на несколько десятков километров, а с космической высоты глаз охватывает гигантские районы.

О полярном сиянии в районе Антарктиды: мы впервые из всех космонавтов видели полярное сияние — верхний слой яркости горизонтальный, а поперек него вертикальные столбы света высотой в добрую сотню километров.

Видели мы и светящиеся частицы, которые наблюдал американец Гленн. Мы сравнивали впечатления трех человек, советовались, какова яркость. Определить можно так: на расстоянии нескольких метров их яркость равна свету обычных звезд. Частицы видны, когда лучи солнца не попадают в иллюминатор.

Мы проверяли также возможность ориентировки корабля по звездному небу. Выбирали опорную звезду, от которой производили измерения. Наш вывод: по звездам можно достаточно точно ориентироваться в будущих полетах. Кстати, есть и другие, новые методы ориентации корабля. При его

«Мне сверху видно все», — поют пилоты в популярной песне. И это так. Но если пилот к тому же еще и космонавт, ему открыты и «хоры стройные светил» и стаи облаков, рождающиеся над горными склонами нашей планеты.. Вот какой видят люди Землю из космоса.

движении создается так называемый ионный ветер из отдельных, крайне разреженных частиц атмосферы. Его измерение может также помогать в ориентации корабля.

Интересны вопросы поведения газового пузыря в невесомости.

Техника корабля чрезвычайно сложная. Наиболее важные агрегаты дублируются — это еще более усложняет схему. Но у нас все работало отлично. При приземлении скорость была равна нулю — мы даже лунку посадки обнаружили далеко не сразу. Поле посадки — свежая стерня. Лунка оказалась глубиной всего в 6 см.

Иногда мне задают вопрос о возможности создания космических орбитальных лабораторий. Корабль «Восход» — это уже летающая лаборатория. Там были приборы для медико-биологических исследований, технических исследований и многих других научных работ.

Теперь можно мечтать о создании космической лаборатории со штатом в десятки научных работников. Время это не за горами — такие лаборатории обязательно будут. Недалек час, когда мы увидим и еще более грандиозные вещи в космосе.

Литературная вались В. Дмитриева

Это — труд человека, это наше создание, »то мы творцы второй природы.

М. ГОРЬКИЙ

НОВАЯ КРАСОТА

Прогресс, люминесцируй

и свети,

тебе противоборствовать — нелепо.

Цветут твои бетонные

цветы,

железные стволы уходят

в небо.

В них новая таится

красота,

живет большая страстность человечья.

Стремительно сдается

пустота.

и вечное является

в невечном.

О времени прекрасные

мазки!

Когда в лесах огни домов

роятся,

когда с рекой сливаются

мосты.

когда асфальты с тропками роднятся!

Владимир КОСТРОВ