Техника - молодёжи 1973-12, страница 31
Подвесной пространственный конвейер «ГН-200 Д/50» (слева). Внизу показано устройство двух-шарнирной цепи конвейера. СО ХОДОВАЯ ЧАСТЬ КОНВЕЙЕРА КАРДАН КАТОК ЭЛЕМЕНТЫ ДЕПИ гранулированных минеральных, лопастные — рыхлых органических, а пневматические — пылевидных удобрений (например, извести). Многочисленные исследования показали, что наиболее экономично расходуют энергию ленточный криволинейный и упругий кольцевой метатели. Цри этом ленточный криволинейный дает самое кучное (прицельное) метание. А у упругого кольцевого другое достоинство — он самый универсальный по своим регулировочным возможностям. Наиболее равномерное распределение материала по поверхности дает маятниковый метатель. Самый энергоемкий — роторный, ибо у него дополнительная энергия затрачивается на преодоление силы трения материала о кожух. Рассмотрим подробнее один из метателей — упругий кольцевой, на который получено авторское свидетельство № 114442. Его устройство показано на рисунке. Кольцо (1), изготовленное из резины или другого материала с модулем упругости менее 200 кг/см2, насажено на диск (2), который укреплен на валу, вращающемся в опоре (3). К внешней поверхности кольца прикасается и катится по ней ролик (4), укрепленный на кронштейне (5) Работает метатель следующим образом. Материал загружается внутрь вращающегося кольца, которое принимает форму желоба. Под воздействием ролика желоб выпрямляется, материал «выдавливается» и выскальзывает наружу. Направление полета и характер струи определяются положением ролика и кольца. Некоторые регулировочные возможности метателя продемонстрированы на том же рисунке. Трудно перечислить все достоинства этой конструкции. Достаточно упомянуть об удобстве эксплуатации и ремонта метателя, о его устойчивости против воздействия кислот и щелочей, об отсутствии дробления материала при «предстартовом» разгоне, о стабильности нагрузок на привод... И еще. Благодаря трению качения между кольцом и роликом их износ весьма незначителен, и, например, кольцо способно работать без какого-либо ремонта 500—600 и более часов! Успешная эксплуатация упругого кольцевого метателя в сельскохозяйственном производстве позволяет надеяться, что он получит широкое применение и в других отраслях народного хозяйства: в строительстве, на транспорте, в мелиоративных работах и других, требующих «безопорной» транспортировки материалов. 3. КОЗАК, инженер Мы хотели бы «реабилитировать» подвесные конвейеры, которые долгое время отпугивали производственников своей малой маневренностью, сложностью и громоздкостью поворотных устройств, большой металлоемкостью. Сейчас появилось много новшеств, в корне улучшающих этот вид внутризаводского транспорта. Один из оригинальных подвесных пространственных конвейеров разработан в нашем конструкторском бюро. В отличие от своих предшественников он высоко маневрен, может поворачиваться на любые углы, транспортирует грузы вертикально, работает без шума и без смазки, не загрязняет грузов при их транспортировке, не боится обрывов Тяговой цепи, прост в монтаже и легко поддается полной автоматизации. И все эти ценные качества достигнуты благодаря обычному кардану. Свободно перемещаясь в пространстве, он может копировать любые замысловатые изгибы конвейера. А капроновые ролики устраняют шум и не нуждаются в смазке. По существу, конвейер состоит из четырех уГолков или двух корытообразных профилей,' внутри которых помещены соединенные между собой карданы. К соединительным планкам приделаны кронштейны, к которым можно крепить грузонесущие и адресующие устройства. Поперечное сечение конвейера столь мало (180Х Х164 мм), что габариты проема в межэтажном перекрытии практически равны габаритам груза. У показанной на рисунке двух-шарнирной цепи конвейера (авторское свидетельство № 195804) нет крепежных деталей — гаек, заклепок, пружинных шайб и т. д. Полуоси съемные, с прорезями для фиксации их во взаимно перпендикулярных отверстиях кардана, снабженного проушинами. На конвейере можно установить любую систему автоматического адресования грузов, в том числе механическую, электромеханическую, пневмомеханическую и бесконтактную. А для механизации и автоматизации загрузки и разгрузки на горизонтальных и вертикальных участках — устройства с электромеханическими, пневматическими и гидравлическими приводами. Конвейер ГН-200 Д/50 собирается из нормализованных, индустриально изготовляемых узлов. Про-г пускная способность конвейера достигает примерно 30 т в час при относительно небольшой скорости движения — 10 м в минуту. В среднем при длине трассы 100 м для перемещения 5 т груза может быть использован двигатель мощностью 1—2 квт. Конвейеры уже работают на многих машиностроительных и приборостроительных заводах, швейных и трикотажных, кондитерских и табачных фабриках, в научном зале Государственной библиотеки имени В. И. Ленина, в складах хранения готовой продукции, в торговых центрах. В. ВИТЮТНЕВ, инженер, В. МАРГОЛИН, кандидат технических наук 27 |
