Техника - молодёжи 1973-12, страница 47МОСТ ЧЕРЕЗ БОСФОР. В конце октября 1973 года открыто движение между Европой и Азией по новому подвесному мосту через Босфор, о котором мы писали в № 9 за 1971 год. Шестиколейная проезжая часть моста шириной 33 м подвешена на высоте 64 м над уровнем моря на двух стальных ка-, натах, протянутых между 165-метровыми пилонами. Висящая часть моста длиной 1074 м собрана из трехметровых полых стальных ячеек, к которым при варены дорожки для пешеходов. Толщина покоытия проезжей части моста всего 12 мм. Несущие канаты диаметром 60 см выдерживают нагрузку 28 тыс. т и состоят из 19 отдельных тросов, каждый из которых содержит по 550 проволок диаметром 5 мм. Общая длина проволок составила около 50 тыс. км. Новый мост через Босфор — часть большого автодорожного комплекса, включающего автостраду протяженностью 28 км, охватывающую полукольцом крупнейший город Турции Стамбул, многочисленные тоннели и виадуки, а также еще один новый мост длиной 973 м через залив Золотой Рог. Предполагается, что к 1990 году через мост над Босфором ежедневно будет проходить до 90 тыс. автомобилей (Турция). КОНУС ПРОТИВ ЗАГРЯЗНЕНИЯ. Чем выше труба, тем на большей площади рассеивается дым, тем меньше уровень загрязнения атмосферы — таков очевидный ход рассуждений теплотехников. Но исследования показали, что при большой скорости ветра за трубой образуется зона пониженного давления. Дым, выходящий из трубы, сносится ветром, попадает в эту зону и начинает опускаться, во много раз увеличивая местное загрязнение. Чтобы избежать этого, исследователи предложили прикреплять к трубе пустотелый усеченный конус. Оказалось, что он расщепляет воздушный поток на две составляющие: одна из них уносит дым, а вторая задерживается нижней частью конуса и направляется вниз по подветренной стороне трубы, препятствуя таким образом опусканию дыма (А н г л и я). ОЧКИ ДЛЯ КОРОВ. Когда через пастбища начали прокладывать газопровод, фермеры заметили, что коровы начинают слепнуть. Исследования показали, что зрение у коров портится потому, что они часто и подолгу смотрят на работу сварщиков на газопроводе. Фирма, занявшаяся выпуском темных защитных очков для коров, рассчитывает на большие прибыли: строительство газопровода продлится еще несколько лет (Н о в а я Зеландия). ЗОНТИК ДЛЯ ТРУБКИ. Любителям курить трубку под проливным дождем — а каждый знает, как трудно при этом уберечь табак от капель дождя,— изобретательные трубочные фабриканты предлагают простое, но не дешевое устройство. Стоит заплатить 835 долларов — и золотой зонтик будет защищать от дождя если не вас, то хоть табак в вашей трубке (США). ГРАНУЛИРОВАНИЕ В КИПЯЩЕМ СЛОЕ. Сотрудники Веспремского научно-исследовательского института технической химии разработали технологию гранулирования порошкообразных продуктов в кипящем слое. С помощью новой технологии им удалось получить сахар, который в десять раз слаще обычного, так как каждый кристаллик сахара в результате обработки в кипящем слое оказывается в оболочке из сахарина. Среди других новых продуктов венгерских химиков — быстрорастворимое гранулированное какао и ряд лекарственных препаратов (В е н г р и я). БУДУЩЕЕ — ЗА ЭЛЕКТРОННЫМИ ЧАСАМИ! Еще совсем недавно самозаводящиеся часы почти вытеснили обычные пружинные, а вот теперь они сами уступают место часам электронным. Появившись на рынке всего четыре года назад, эти часы уже составляют несколько процентов всего японского часового производства. А это немало: Япония, выпуская в год 59 млн. часов, занимает третье место б мире после Швейцарии и США. Чем же объясняется столь быстрый рост производства электронных часов? Оказывается, есть три способа повышения точности хода часов: повышение точности маятни ка, автоматическая самопроверка часов по радиосигналу точного времени и создание системы радиовремени, при которой все часы данного города связаны с точнейшими стационарными мастер-часами по радио и лишь воспроизводят на своих циферблатах измеряемое мастер-часами время. Электронные часы, которые вы видите на снимке, еще далеки от этого идеала. В них есть свой автономный механизм, правда, с необычным маятником — кварцевым кристаллом. Но они предвестник часов будущего, в которых не будет ни одной движущейся части (Я п о -н и я). |