Техника - молодёжи 1975-01, страница 34

НА РИСУНКАХ:

В центре — мотонарты «Лайка-2».

1. Лыжа. 2. Рессора лыжи. 3. Бампер. 4. Вентилятор. 5. Бензобак. 6. Глушитель. 7. Ведомый шкив вариатора. 8. Фара. 9. Двигатель. 10. Ветровое стенло. 11. Ремень вариатора. 12. Ведущий шнив вариатора. 13. Рулевое управление. 14. Центрооежный регулятор. 15. Сиденье. 16. Руноятна.

17. Натяжной механизм ленты.

18. Опорная тележка гусеницы. 19. Дуга подножки. 20. Гусеница. 21. Бортовая передача.

Слева (сверху вниз) — советсние снегоходы «Буран», «Вираж», «Аму-рец».

Справа — снегоходы МС ГПИ-15А, НАМИ-0151.

Рядом с рисунками снегоходов изображены принципиальные схемы ходовой части машин. Как правило, у мотонарт две управляемые лыжи, одна или две гусеницы. Машины с одной широкой гусеницей испытывают большее сопротивление движению, однако они обладают лучшей проходимостью из-за малой нагрузни на опорную поверхность.

Рис. Эдуарда Молчанова