Техника - молодёжи 1976-04, страница 66

Техника - молодёжи 1976-04, страница 66

СОДЕРЖАНИЕ

12 АПРЕЛЯ — ДЕНЬ КОСМОНАВТИКИ

Советский человек в космосе . 2

г 1реч.<о —■ Моя профессия — космонавт . 4 Пу-На гостьи или дочь

3< мди?......17

Юпитер: красноо пятно остается загадкой . 22

Сатурн: уникум среди план* г .35

Марс1 и конце концоь ее гь пи жизнь на Mipce? ... 3d

Ш. Сэйлор — Загадки «красной планеты» 40

Меркурии .тганета или сбеж- г ий спутник Be неры? 48

СОВЕТ М0Л0До1Х УЧЕНЫХ С.ИОТРИТ В БУДУЩЕЕ

A. Мороза» «Астрономии гаоборот» .... 8 Г Кузнецо > — «Косми ческий оптимизм» чело-иечества ... 30

°нлс:ний клуб . 34

Н Шанург «Черные дыры» в<> вселенной . 44

A. Зелгчцов А Ригель. Где ш братья

по рапуму?.....52

О космическом Суду щеы человечества 55

ВРЕМЯ ИСКАТЬ И УДИВЛЯТЬСЯ 1 НТТМ

B. Котов ВДНХ ставит оценки 6

ОПЕРАЦИЯ «ВНЕДРЕНИЕ»

Ю. Хамьянов Режет плавит и вирывает... 14

ПРОбЛе-М! I и поиски

Л. №кгрофан'в Тесно и бе^.н! айнем небе

(окончание) ... 18

ВСКРЫВАЯ КОНВЕРТЫ 24

ОКНО В БУДУЩЕЕ

А Штернфельд Пу

тешествне по Центо ну 26

КОРОТКИЕ КОРРЕСПОНДЕН-

1ИИ .......28

ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ «1М» Л. Евсеев Дальневосточники . 37

НАШ АВИАМУЗЕЙ

И Андреев — Самые быстрые .... 42

СТИХОТВОРЕНИЯ НОМЕРА 15 48 БИБЛИОГРАФИЧЕСКАЯ ВИГ

РИМА.........39

«КЛУБ «ТМ» 56

АНТОЛОГИЯ ТАИНСТВЕННЫХ СЛУЧАЕВ

В Дмитриев А все-

такк как ке с Несси? 58

НА ОБГОЖКЕ ЖУРНАЛА

В. Галанов — Соперники колеса 63

ХРОНИКА «ТМ».....63

ОБЛОЖКА ХУДОЖНИКОВ-1 я стр. — В. Думулада.

2-я стр. — Г Гордеевой,

3-я стр. — К. Кудряшьва,

4-я стр. — Р Авотина.

вать в условиях бездорожья, в .ор-чой и болотистой местности, в тгйге, джунглях.

Успехи в «шагистике» тут же вь.-ьвали разработку проектов гибридных ьариантов колесно-шагающих машин. По замыслу конструкторов, они должны обеспечить быстрое передвижение на колесах по достаточно ровным дорогам, а если надо — превращаться в шагающие. Для этого на концах ног устанавливаются колеса, каждое из которых приводится в движение собственным электродвигателем, питаемым, например, от генератора двигателя ма-инны В колесном ьарианте ноги складываются и служат амортн 9аторами, причем клиренс машины может быть переменным в зависимости от неровностей Пороги. В ша1ающем варианте колеса предполагается блокировать.

Не забыто и ползание: за рубе.ком разрабатырают машины, движение ко->орь.х оо.овано на принципах передвижения, например, садовой гусс ннцы. Иностранные специалисты счи.ают, "то у таких машин будут преимущества в передвижении по мягким грунтам, болотистой местности, снегу. Основой ползающей машины типа «гусеница» станет несущая рама с размещенным на ней двигателем. Движущий элемент — подвижные кольца каркаса из легких металлов, соединенные в герхней чзсти звеньями скрепляющей цепн Снизу, в месте соприкосновения с грунтом, кольца для лучшей опоры машины на грунт нескс \ько ср( эан >1 и имеют внд сегмента. От двигателя через ведущее колесо и кривошипно-шатунный механизм усилия передаются на подвижные кольца поднимающиеся нли опускающиеся в зависимости от положения кривошипа Происходит попеременное сжатие члн распрямление «гусеницы» по всей ее длине а следовательно и перемещение Плавность хода такой машины зависит от количества подвижных колец. На раме внутри каркаса мо-

Главный редактор

р е д к о л л е - и я- к а борин, д. м. левчук. а а ле01 оч с г. лу пандин м мишщ г и не-

КЛЮДОВ ч. С. 0:;улиь (oti се'-'ое Тар1- В. Д. ПЕКЕЛИС Н. ПО

*5ЕД] РСК т. Г. IJ ПОКРвВ§К!ИИ. Г В СМИРНОВ (научный редактор) А А. ТЯПКИН н ФИЛАТОВ I )aj

отделом техники). И Г ШАРОВ Ю ( ШИЛЕИКИС Н М. Э\1А.1УЭ^ L Ю A IOLJ \ ( тв. огде iom рабочей молодежи!. А М. ЯНГЕЛЬ I-чаь отделом научи)

Художественный редактор И < Вечканов

Технический редактор Р Г. Грачева Рукописи не всзврг-щаются.

гут быть расположены кузов для гру-за или салон для людей.

К ползающим машинам можно также отнести и «амебные», го есть двигающиеся по принципу простейших одноклеточных — амеб они выдвшают сначала ложноножку-псевдоподию, а затем переливают в нее всю свою протоплазму Как и у амеб, в машине будет резервуар из прорезиненной или другой ткани, наполненный жидкостью. Для движения жидкость перекачивается из одной части резервуара в другую, положение центра тяжести изм< няется, аппарат перемещается Особое преимущество «амебных» машин заключается в соприкосновении с грунтом ьсей прилегающей к нему поверхности резервуара Отсюда чрезвычайно малое удельное давление на грунт и высокая проходимость.

На подобном же принципе создана модель машины «амебное колесо», действительно представляющее собой колесо с расположенными на периферии камерами. Обычно в эти камеры нак»чан воздух, н они находятся в поддутом состоянии, кроме одной внизу, впереди камеры, соприкасающейся с грунтом воздух из этой камеры спущен

Колесо, находясь на грунте на под-дутой камере, стремится скатиться в сторону опорожненной полости. Одновременно в нее с помощью компрессора у центра колеса подается воздух, а из следующей по порядку выпускается и т. д. При непрерывной подкачке воздуха в очередную камеру происходит «качение» колеса по грунту

Конечно, отмечают специалисты, никому не придет в голоьу устраь-рать состязание описанных «экзотических» машин с обычными на сносных дорогах, там, где, хоть н с трудом, пройдет ко сесный или гусеничный вездеход. Поле Деятельности шагоходов, ползоходов, амеб — особо сложные дорожные услочия Здесь они вне конкуренции

В Д. ЗАХАРЧЕНКО

Адрес редакции: ЮГ030 ГСП Мое.» it, К 10 Супевекыя 21 Тет. ^51 !6 11; кок'мут* ор длч аооненто» Мос.кны от 251 15-00 до 251 15-15. для мрждуго рс 1ной свИчИ от 251 15-1о до 251 15 18. доб 4 66 (для справок), отделы Науки — 4 55 техники 2 90 рабочей молодежи 4 00 фннтясти ки 4 05 оформления — С 17, пи ( гм — 2-91; секре^Ириат ■ 2 18. Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия»

Сдано в набор 10/II 1Р7в г. Подп к пе ■ ЗО/Ш 1976 г. T06L62 Формат 84X1067» Печ. л. 4 (уел 6.72) Уч нзд л. Ю Тираж 1 700 ООи экз Зрк. 179. Цена 20 коп Типографии ордена Труд jpo о Красного Знамени изд а ЦК ВЛКСМ «IW-лодая гвардия», WI3030. Моекма, К 30. Сущевскг..! 21