Техника - молодёжи 1978-02, страница 66
МОТОЦИКЛЫ: от 0 до 500 км/ч (К 8-й стр. обложки) Мотоцикл — один из самых романтических видов транспорта. Не зря увлекается двухколесными машинами молодежь. Огромную эволюцию претерпели мотоциклы на своем пути после того, как в 1896 году француз Перро Мишо поставил на велосипед паровой двигатель (рис. 1). Потребовалось 16 лет, чтобы немец Займлер сменил паровой двигатель на двигатель внутреннего его рания (рис. 2). Собственно, эта машина и стала прототипом современного мотоцикла. Первый советский мотоцикл был построен в 1925 году на бывшем заводе «Дукс» (рис. 3). С тех пор наша страна энергично развила мо-тоциклостроение, выпуская машины на самом высоком уровне. В борьбе за скорость изобретатели прибегали к самым невероятным конструкциям. Стокилометровый барьер был побит в 1901 году на машине мощностью 8 л. с. французом Осмоном. Барьер в 300 км/ч превзошли в 1956 году, а 400 км/ч в 1970 году на рекордной машине «Харлей Давидсон». На сегодня абсолютный рекорд мира поставлен на Соленом озере на мотоцикле «Серебряная птица» с двигателями «Ямахо» (рис. 4). Он составляет 495,5 км/ч. Дальнейший рост скорости гонщики предполагают побить на реактив ных машинах. Мотоцикл австралиица Конвея напоминает реактивный самолет (рис. 5). Тяга его двигателя 4536 кг. Предполаг 1ема скорость 700 км/ч. Американец Ларри Уэлш на своей реактивной машине (рис. 6) достиг скорости 320 км/ч за 7 с. В гонках на максимальное ускорение ставка делается на дрегстеры с автомобильными двигателями (рис. 7). Итальянцы выпустили самый мощный серийный мотоцикл — 105 л. е., марка MB- Агусто-900 (рис. 8). Самый мощный в мире мотоцикл был построен Россом Коллинзом (рис. 9). На нем установлено четыре двигателя «Хонда» общей мощностью 800 л. с. В гонках на ускорение он прошел 400 м за 7,92 с. Машина разбилась на повороте, гонщик чудом уцелел. Рекорд экономичности поставлен англичанином Брайном Битном на редчайшей конструкции. При скорости 16 км/ч мотоцикл потратил 0,25 л бензина на 100 км пути (рис. 10). Самый маленький мотоцикл в мире построен швейцарцем Глоора. Он развивает скорость 20 км/ч. Длина мотоцикла 50 см, диаметр колес 5,5 см (рис. 11). В настоящее время самым красивым мотоциклом считается машина БМВ-100 PC, выпущенная в 1976 году (рис. 12). На семейном мотоцикле «Чехие-Бёмерланд», построенном в конце 20-х годов (рис. 13), могло ездить одновременно до шести человек. На фотографии дан одноместный вариант 1937 года. Как видите, возможности и перспективы развития мотоциклов поистине неисчерпаемы. Главный редактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО Редколлегия: К. А. БОРИН. В. М. ГЛУШКОВ, А. С. ЖДАНОВ (ред. о дела научной фантастики), Д. М. ЛЕВЧУК. А. А. ЛЕОНОВ, О. С. ЛУПАНДИН, Ю. М. МЕДВЕДЕВ, В. М. МИШИН, Г. И. НЕКЛЮДОВ, В. Д. ПЕКЕЛИС, А. Н. ПОБЕДИНСКИЙ, Г. И. ПОКРОВСКИИ, Г. В. СМИРНОВ (ред. отдела науки), А. А. ТЯПКИН, Ю. Ф. ФИЛАТОВ (отв. секретарь), В. И. ЩЕРБАКОВ (зам. главного редактора), Ю. С. ШИЛЕИКИС, Н. А. ШИЛО, Н. М. ЭМАНУЭЛЬ, Ю. А. ЮША (ред. отдела рабочей молодежи и промышленности). Художественный редактор Н. К. Вечканов Технический редактор Р. Г. Грачева Рукописи не возвращаются. Адрес редакции: 103030. ГСП. Москва. К 30 Сущевская, 21. Тел: 251-86 41; коммут гор для абонентов Москвы от 251-15-00 до 251-15-15; для междугородной связи от 251 15-16 до 251-15-18, доб. 4-66 (для справок), отделы науки — 4 55, техники — 2 90, рабочей молод жи — 4-00. фантасти ки — 4-05, оформления — 2 79, пи сем — 2 01. Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия». Сдано в набор 13/XII 1077 г. Поди, к печ. 26/1 1978 г. Т01225. Формат 84Х1081 е. Печ. л. 4 (усл. 6.72). Уч.-изц л. 10. Тираж 1 700 ООО экз. Зак. 2179. Цена 30 коп. Типография ордена Трудового Крас ного Знамени изд-ва ! ВЛКСМ «Мо лодая гвардия». 103030, Москва, К-30. Сущевская 21. ■ & первый в ми П Я РОБОЙ мотоци, П^рро РЁКРРД-НЫЙ МОТОЦИКЛ "Се!р^рян-яя птица" Дона AAA СВИСТОК — МЧИТСЯ микром о¥оцик& умещающийся В ЩЩ |
