Техника - молодёжи 1980-01, страница 50

НАШ ТАНКОВЫЙ МУЗЕЙ

орудия, в башенках — спарка пулеметов. Эти неуклюжие машины использовались в пропагандистских целях (некоторые из них даже не были бронированы). В апреле 1940 года три танка NbFz были отправлены в Норвегию для устрашения населения завоеванной страны. Год спустя они пошли на слом. Но по некоторым данным, найденным в архивах немцев, известно, что одна-две машины летом 1941 года были на Восточном фронте, где и нашли свой конец. В самой Англии в 1928 году были построены три опытных экземпляра среднего многобашенного танка А6 (или средний MKIII, называвшийся также «Виккерс» — 16-тонный). Они имели боевую массу 18 т, экипаж 7 человек, вооружение — одно 47-мм орудие и три пулемета, расположенные в трех башнях.

Единственным серийным тяжелым многобашенным танком был советский Т-35, выпускавшийся, впрочем, в весьма ограниченных количествах в 1933—1939 годах. Его назначение — качественное усиление легких танков при прорыве укрепленных полос. Машины разных годов выпуска несколько отличались по типу и способу установки 76-мм орудия. Серия

1939 года имела конические башни и несколько усиленное бронирование (см. «ТМ», № 10, 1970).

В нашей стране (с 1933 по

1940 год) выпускался и другой мно

гобашенный танк Т-28 (см. «ТМ», № 7, 1970). ,Он относится к типу средних и предназначался для усиления общевойсковых соединений при прорыве сильно укрепленных оборонительных полос.

Его вооружение размещалось в трех башнях — центральной с 76-мм орудием и пулеметом и двух расположенных перед нею, с пулеметами. По годам машины отличались образцами 76-мм орудия (с 1938 года устанавливалось более мощное, с длиною ствола 26 калибров вместо 16 на ранних машинах). Последние образцы так же, как и Т-35, имели конические башни. Опыт боевых действий на Карельском перешейке зимой 1939/40 года заставил усилить бронирование танка до 50 мм методом экранировки (наложением дополнительных броневых листов на основную броню). Оба — Т-28 и Т-35 — приняли участие в боевых действиях в первые месяцы Великой Отечественной войны.

Наконец, в 1936 году в Англии выпускался средний крейсерский танк А9 с вооружением (одно 47-мм орудие и три пулемета), размещенным в трех башнях, как и на Т-28. Его боевая масса 12,7 т, экипаж 6 человек, скорость 37 км/ч. В том же 1936 году он был заменен в производстве крейсерным А10, у которого была лишь одна башня.

На заставке изображен советский тяжелый танк Т-35 1939 года. Боевая м^ссэ — 50 т. Экипаж — 11 человек. Вооружение — одно 76-мм орудие, две 45-мм пушки, 6 пулеметов. Бронирование: лоб корпуса — 50 мм, борт — 20 мм, башня — 20 мм. Двигатель — Ml 7, 500 л. с. Скорость по шоссе — 30 км/ч. Запас хода по шоссе — 150 км.

Рис. 31. Французский тяжелый танк 2С. Боевая масса — 68 т. Экипаж — 13 человек. Вооружение — одно 75-мм орудие, четыре пулемета. Бронирование: лоб корпуса — 30 мм, борт — 22 мм, башня — 37 мм. Два двигателя «Майбах» по 250 л. с. Скорость по шоссе — 13 км/ч. Запас хода по шоссе — 100 км.

Рис. 32. Английский тяжелый танк А1Е1 «Индепендент». Боевая масса — 31,5 т. Экипаж — 8 человек. Вооружение — одна 47-мм пушка, четыре пулемета. Бронирование: лоб корпуса — 28 мм, борт — 13 мм, башня — 28 мм. Двигатель — «Армстронг — Сиддли» 398 л. с. Скорость по шоссе — 32 км/ч. Запас хода по шоссе — 320 км.

Зм

т