Техника - молодёжи 1983-12, страница 33




Техника - молодёжи 1983-12, страница 33

лена на коромысле, снабженном напорным гидроцилиндром. Подъем этих свай и их автоматическое сбрасывание после шага вперед осуществляют подводные захваты. Судовой и рабочие якоря поднимают универсальные лебедки.

«Мы идем, — говорят дизеля...» — идеальный привод для центробежных насосов, перекачивающих пульпу. Они избавляют от дорогого строительства временных высоковольтных линий электропередачи и от прокладывания плавучего кабеля. Но не только автономность энергоснабжения прельщает при применении дизелей для земснарядов. Дизель просто рожден для привода центробежного насоса. В этом случае не возникают осложнения, имеющие место при установке дизеля на автомобили или тепловозы, где «несовместимость» механических характеристик двигателей внутреннего сгорания и движителей — колес компенсируется коробками переключения передач, гидротрансформаторами или электроприводом на постоянном токе. Винтовая характеристика центробежного насоса без посредников прекрасно сочетается с механической характеристикой дизеля. При изменении длины напорного трубопровода или высоты подачи пульпы необходимое регулирование напора и расхода пульпы просто и без энергетических потерь осуществляется варьированием скорости вращения дизеля.

В случае же привода землесоса асинхронным электродвигателем (а тем более синхронным) его перегрузка при уменьшении длины пульповода устраняется, как правило, варварским способом — дросселированием потока. Такое искусственное увеличение сопротивления напорной линии приводит

к необратимым потерям энергии, достигающим 50%. Введение сопротивления в фазную обмотку ротора электродвигателя для регулирования напора уменьшением скорости вращения землесоса позволяет уменьшить потери до 15%. Применение же частотного регулирования скорости вращения не нашло пока распространения из-за большой стоимости и громоздкости мощных преобразователей частоты.

Из вышеизложенного ясно, какую принципиальную ошибку совершают проектировщики, когда вместо непосредственного привода землесоса от дизеля устанавливают на земснаряде мощные дизель-ге-нераторы для энергопитания всех потребителей и в том числе основного — землесоса. Столь же нерационально поступают эксплуатационники, используя для автономного питания земснарядов энергопоезда или плавучие электростанции. Тот, кто понимает техническую сущность проблемы, предпочтет прямой привод землесоса.

Для питания остальных потребителей достаточен в три раза менее мощный вспомогательный дизель-генератор. Если на земснаряде для рыхлителя и лебедок применен прогрессивный, более дешевый и компактный гидропривод, то вспомогательный дизель приводит во вращение масляные насосы гидросистемы высокого давления и сравнительно небольшой электрогенератор для питания систем освещения, сигнализации, управления и т. п.

«Он пришел... сухим и водным путем...» Да! И тут прав поэт! К месту разработки грунта для возведения дамбы или прокладки канала строительные земснаряды предпочитают буксировать по судоходным путям и даже прорезают временные каналы для ввода их

Разборный универсальный дизельный земснаряд «Ока» (вид со стороны свай).

в забой. Поэтому земснаряд должен соответствовать строгим нормам Правил Речного Регистра РСФСР для судов технического флота. И это очень хорошо, так как в Правилах накоплен вековой опыт эксплуатации судов. А как известно, лучше учиться на чужом горьком опыте, чем на своих ошибках!

(Окончание на стр. 49)

ЗЕМСНАРЯД <0КА»

На центральном развороте журнала (в левом верхнем углу) приведены схемы различных видов земснарядов: грейферный предназначен для выемки засоренного грунта н погрузки его в баржи; ковшовый — для оазработки тяжелых грунтов; многочер-паковый — для разработки грунтов, включающих крупные конкреции; роторный — для разработки тяжелых грунтов и подачи их к месту укладки землесосом.

В середине разворота изображен общий вид самого мощного в стране разборного ,-изельного земснаряда «Ока». Компоновка его основного технологического и энергетического оборудования выполнена в двух блоках-понтонах (на схеме в правом верхнем углу обозначены цифрами 3 и 4), соединенных между собой болтами в фланцевых стыках. Кроме болтов, применены днищевые монтажные замки для сборки земснаряда на плаву. К торцовым фланцам этих понтонов также болтами прикреплены два понтона поддержания (1 и 2), между которыми образована прорезь для установки рыхлителя.

В понтонах поддержания располагаются вспомогательные помещения: кают-компания, камбуз, сушилка для одежды, кладовая, ремонтная мастерская, фонарная, малярная (см. схемы в правом нижнем углу).

В левом блоке-понтоне (если смотреть со стороны рыхлителя) расположен дизель-землесосный агрегат. Здесь же размещены насосы: технической воды, санитарный топливо- и маслопрокачивающий, а также пульт местного управления агрегатом.

В правом блоке расположены главный и стояночный дизель-генератор, компрессор, топливный насос н гидравлическая система напорного хода.

Вдоль наружного борта и в специальном отделении находится пускорегулиру-ющее оборудование.

В носовой части главной палубы установлены якорная и сваеподъемные лебедки и широко расставленные копры свайного аппарата, в обоймы которых установлены сваи.

Одна свая играет роль рабочей, другая — прикольной. Перемещение земснаряда при разработке грунта с применением напорного устройства происходит следующим образом: с помощью гидроцилиндра земснаряд, упираясь в рабочую

сваю через коромысло, продвигается вперед на очередную полосу разработки. Разработав две-три полосы, земснаряд опускает вторую сваю, а первую поднимает. Коромысло с поднятой сваей подтягивается гидроцилиндром к транцу. Затем свая опускается, а вторая поднимается, и земснаряд перемещается к новой полосе (см. позиции 1—3 на схеме в левом нижнем углу).

На схеме справа, в середине, показано, как происходит послойная разработка грунта. С помощью стрел закладываются якоря весом до 1 т. Подтягиваясь папильонажными лебедками к тому или другому якорю, земснаряд поворачивается относительно заколотой в грунт рабочей сваи.

На нижнем же рисунке, в середине, показано устройство рабочего органа. Согласованные между собой формы специального выпуклого экрана и фрезы с коническим опорным кольцом уменьшают потери на всасывание и просор грунта. Применяемые при разработке насыщенного растительностью грунта дополнительные короткие ножи режут включения и, создавая «подвижную решетку», препятствуют засорению всасывающего пульповода и землесоса.

31



Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?