Техника - молодёжи 1998-07, страница 35

тению универсального бета-радиометра УГР-1 и способа радиохимической подготовки проб. Сверхчувствительность, простота, надежность и экспресс-анализ — качества, столь необходимые для радиоэкологических исследований в модельных и натурных экспериментах (В).

Курское ОАО «Счетмаш» представило миниатюрный кассовый аппарат для небольших магазинов, киосков, ларьков, рынков и прочих торговых точек, работающий на автономном электропитании, либо с подключением к бортовой сети автомобиля. Действует быстро, не боится ни жары, ни холода, а весит чуть больше 1 кг (Г).

Взамен капризному тросовому спидометру те же «счетмашовцы» предлагают для транспорта надежный электрический датчик скорости. Питается от бортовой сети, ток потребляет 20 мА, места не занимает, работает, как часы (Д).

Большое жюри вместе с президентом конкурса г-ном Жераром Дореем знакомятся с устройством ДВС Юрия Скрипова. Поясняет наш добровольный переводчик, а теперь и полпред «Комиссионки» во Франции Мунир Абахри (Е).

Нурахмед Латыпов

Префект Парижа де Рокенкур (слева) провел на стенде фирмы «РЧК-С» по меньшей мере четверть часа. Его особенно заинтересовали технология золочения окунанием (подробности в «Комиссионке» на с. 46), металлизация тканей по Мариничеву (статья будет опубликована в следующем номере) и «Экзоске-летон» (-ТМ», № 4 за 1998 г.). Сведения были взяты «на карандаш» — я сам видел (3).

Посол России Юрий Алексеевич Рыжов шлет свои поздравления читателям «Техники — и. (И).

систему управления коляски и машины — можно ехать, управляя автомобилем посредством двух джойстиков. Это самое крутое французское изобретение 1998 г. (фото 3 на с. 34).

Оригинальное противоугонное средство показывал в действии улыбчивый парень из фирмы Societe Eudia International. На ниппель наворачивается крошечное устройство, запирающееся ключиком, — машина на замке (фото 4). Его, конечно, можно сорвать, но колесо тут же спустит. Если же поехать, не обратив внимания на замок, то через 400 м авто все равно сядет на обода.

Замечательные стремянки-«ходули» демонстрировал изобретатель Пьер Помье — совладелец фирмы ESCA 2000 & SECURIS-TOIT. Они были пяти типоразмеров: от полутора до четырех метров высотой. Привод ручной. Тормозя одно переднее колесо, заставляешь катиться второе. Так попеременно и шагаешь, стоя на верхней площадке (фото 1).

Тачку-растворомешалку мне даже не давали фотографировать: мол, ноу-хау. А хитрость вся понятна даже школьнику: пластмассовое корыто, с герметичной крышкой и крыльчаткой внутри, можно руками вращать. Ведь центр его тяжести чуть смещен назад относительно оси колес. Засыпал песок, цемент, залил воды и крути емкость: пять минут — готовы два ведра раствора. Ну а дальше кати готовую смесь куда хочешь (фото 2). Кстати, о подобной тачке, но более остроумной, мы уже писали в «Комиссионке» («ТМ», № Юза 1993г.).

А вот сферический обогреватель фирмы France turbo содержит действительно серьезное ноу-хау. Дело в том, что у него нет привычного поддувала и дрова (правда, только сухие) сгорают дотла. Ни копоти, ни угара, ни пепла! Конструкция весьма эргономична: к трубе крепится противовес, с помощью которого «футбольный мяч» легко раскрывается на две половины. Внутрь закладывается топливо, поджигается и об-