Техника - молодёжи 1999-05, страница 13
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9 мемориал, где была бы увековечена память подводников, погибших на той — без выстрелов — воистину холодной войне в океанских глубинах. Бывший вице-мэр Севастополя, а еще раньше начальник штаба гражданской обороны города Валерий Иванов утверждает со знанием дела: — Весь подземный комплекс с системой шлюзования, штреками и потернами, системами жизнеобеспечения является единственным в СНГ историческим памятником военно-инженерного искусства времен «холодной войны». Его надо не только сохранить, его можно с толком использовать. «Дыра», в которую улетели миллионы рублей, должна вернуть их сторицей. Смотрите, ведь своды и канал Укрытия позволяют крейсерским яхтам заходить вподзем- Чтобы показать принципиальное устройство подземного комплекса на западном берегу Балаклавской бухты, художнику Михаилу ШМИТОВУ пришлось прибегнуть к условному разрезу горы. Цифрами обозначены: 1 — мост автомобильный (на выходе в Черное море скрыт за участком горы); 2 — вход в подземный комплекс (восточный); 3 — батопорт; 4 — морской канал; 5 — защитные двери; 6 — сухой док; 7 — пешеходная патерна; 8 — производственные помещения; 9 — хозяйственные помещения; 10 — пешеходная дорожка. Длина канала — 360 м, площадь водной поверхности — 3000 кв.м. Размеры дока: длина — 70 м, ширина — 6 м, глубина — 6 м. Общая длина подземных ходов — 300 м. Проведенное энтузиастами обследование заброшенных подземных сооружений показало: коридор, за 2-м направо, превращен в свалку нечистот и бытовых отходов; 3-й на выходе разрушен; 6-й залит водой, в нем обрушены металлоконструкции; в 7-м канализационные люки открыты, их крышки украдены; в 8-м посредине устроены свалки конструкций и бытовых отходов, ближе к выходу расположен опасный участок, разрушены помещения; 9-й также варварски разрушен, сломаны, обрушены лестницы. Таково нынешнее состояние шедевра военно-морской фортификации. План-схема развития западного берега Балаклавской бухты. Цифрами обозначены: 1 — бухта; 2 — вход в подземный музейно-туристический центр; 3 — администрация; 4 — таможенный пост; 5 — спортивная база подводного плавания; 6 — локальный пассажирский порт (в проекте); 7 — международная яхтенная марина; 8 — склад ГСМ; 9 — морские пограничники; 10 — городской причал. ную гавань со всем своим стоячим такелажем. Наш культурно-исторический центр «Севастополь» предлагает создать там международную яхтенную марину (центр яхтенного туризма), спортивно-экскурсионную базу подводного плавания, музейно-ту-ристические маршруты... Правда, есть и более приземленный проект — выращивать в штольне шампиньоны. Но в любом случае необходима полная демилитаризация бухты. Только тогда можно будет надеяться на серьезные инвестиции в проект в том числе и зарубежные. На конверсионном объекте уже побывали торговые апаше из 43 стран мира... А пока в «Черной дыре» глухо ухает кувалда очередного мародера. ■ 11 |
