Техника - молодёжи 2000-08, страница 5

ли, которые позволили повысить ИХ МОЩНОСТЬ. С тех пор «Бентли» считаются более спортивными, чем их «близнецы» «Роллс-Ройсы», а продажи автомобилей под маркой «Бентли» резко возросли. Оказывается, покупателей «экипажей» высшего класса со спортивным «сердцем» на свете довольно много...

Один из таких «экипажей» — «Бентли Турбо Р» (ил. 4). Наряду с комфортабельным салоном и отделкой по высшему

фамильное сходство автомобилей — несмотря на существенную разницу в их возрасте. Такой фирменный стиль обеспечивается, пожалуй, очень характерной формой облицовки радиатора. Облицовка в виде плавной арки с вертикальным сломом посередине, как видите, была и на первом «Бентли», и присутствует на новейшей модели. Скорее всего, она и является фирменным «долгожителем», позволяющим сразу узнавать автомоби

ле, но не «двойники» «Роллс-Ройса», а совершенно самостоятельные модели. Одна из них будет высшего класса; по некоторым сведениям — с кузовом типа лимузин (то есть с перегородкой и страпонтенами для дополнительных пассажиров или охраны). Мы специально предлагаем две иллюстрации — 6 и 7, чтобы представить этот перспективный автомобиль во всей его красе.

Даже рисунки дают представление о размерах красавца. Активный наклон заднего окна, которое плавно переходит в крышку багажника, изящная подоконная линия и форма боковых окон, агрессивный передок с характерной облицовкой радиатора, правда, на сей раз интегрированной в кузов, выдают «породу». А что касается необычной формы блоков фар, так это — дань моде. Сегодня дело с фарами обстоит так: чем сложнее огибающая, тем наряднее автомобиль.

Ценовая ниша, в которой будет находиться этот гигант, 160 — 200 тыс. фунтов стерлингов. Так что он будет, пожалуй, одним из самых дорогих английских автомобилей высшего класса.

И еще — по некоторым сведениям, мощность двигателя W16 будет составлять 623 л.с. (!). Он позаимствован у последнего концепта «Бентли Юнодьер» и

классу, этот автомобиль имеет еще и «спортивный темперамент»: до «сотни» он разгоняется за 6 с, а максимальная скорость составляет 241 км/ч. Хотя он отличается от «Роллс-Ройса» внешне лишь облицовкой радиатора и некоторыми мелочами, для многих покупателей он желаннее, и на этот автомобиль одно время была даже очередь. Считалось, что за рулем «Роллс-Ройса» должен сидеть личный шофер, а за рулем «Бентли» — сам владелец. Такая вот разница..

Самая последняя модель под этой маркой показана на ил. 5. Это «Бентли Ар-наж». К сожалению, внешне он — все по тому же принципу — «двойник» автомобиля «Роллс-Ройс Сильвер Сераф», но более «заряжен» и отличается опять же облицовкой радиатора и эмблемами. 8-цилиндровый двигатель — уже разработка БМВ (Мы не намерены останавливаться на том, как были поделены германскими концернами — БМВ и «Фольксвагеном» — две эти старинные английские фирмы: на внешность и перспективы их моделей это не повлияло...)

Если окинуть взглядом все приведенные здесь иллюстрации, станет заметно

ли этой марки, невзирая на меняющиеся пропорции.

А теперь — прогноз Руководство фирмы «Бентли» уже пару лет намекает на то, что в ее производственной программе появятся две новых машины — большой автомобиль и ку-

будет адаптирован для нового «Бентли»

Предполагаемый дебют автомобиля — 2001 год. ■