Техника - молодёжи 2003-09, страница 15

круговой КС', оно вообще не упадет на Землю стлавшись ее искусственна спутникам (при отсутствии атмосфер, разумеется). Тело же, пущенное по горизонтали со скоростью незначительно меньшей, чем круговая КС, облетев планету примерно за 80 мин, Г>удет падать по спиральной траектории достаточна долго, чтобы совершит;, еще немало витков вокруг Земли.

Пусть тел? за' ущенное горизонтально l высоты 2.? м со скоростью заметно меньшей круговрй КС упало на Землю, обогну:, половину t* экватора Это падениеваймет ораздо больше одной секунды, поскольку паже при круговой КС = 7 91 км/с пролететь около 19 ООО км за тзк'л время просто физически невовМЬжно.

МЫ ВПРАВЕ СДЕЛАТЬ ЛЮБОПЫТНЫЙ ВЫВОД из еышеемзанного. Если тело движущееся по горизонтали, падает на Землю долыи*, чем тело, покоящь-

точке этой воображаемой сферы, дви-гэться на ней в любом направлении по любой траектории, и при этом в каждой точке вес его будет равен нулю.

ОСОБЕННОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ЭТОЙ СФЕРЕ состоит в том, что тело в любой момент времени движется с пер оой КС и в направлении, перпендикулярном радиусу Земли. Поэтому при любом, даже бесконечноалом перемещении тела центр кривизны его траектории всегда совпадает с центром кривизны сферы радиуса К, то ecu с центром Земли

Пересечем нашу сферу го- fl ризонтальной плоскостью ,,

при этом, как известно, получается окружности, диаметр которой мы обозначим как АВ Теперь заполним эту окружность тела- jgfJH ми, чья горизон-

«Physics Review Letters» (том 63, № 25) был опубликован отчет японских экспериментаторов С Такеучи и Х.Хайсахи, которые снизили вес маленького гироскопа с 175 г до 10 мг.

А в январском номере журнала «Electronic and Wireless World» за 1987-й

а - • г*». _

V . t

еся при старте с той же высоты, то налицо ЗАВИСИМОСТЬ ВЕСА ТЕЛА ОТ ЕГО ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СКОРОСТИ Иначе Ч'воря, чем выше скорость тела относительно it.MH0i1 поверхности тем меньше & о притш ивает Земля

Так что у и* олучается? Выходит Галилчй был неправ, ■ ■ • ия. "до все тела в ни ^ тяготения пэ^ют с одинако вым ускорением?..

ЕСЛИ УСТАНОВИТЬ ПО ЭКВАТОРУ ЗЕМЛИ вп ,» иJ . ■ .ipyry пл ифор-менные ввс-i, з затем прокатиться на первой КС по этлм 1.латформ 'м на автомоби ле что*удет'>

Bet весь докажут попиое отсутствие чеса у нашего транспортного средства, по-СХРГГЫС7 надавить своей м.»ссой ни ка*£у*з платформу 'втомобиль не сможем

Очевиднг никакого принципиального значения не имв^т, ь каком именно на-"(■ввлении по азимуту (в пределах угла от 0 до 380 ) проедет по платфосизм вс>-сов этот аетомобмт уммируя все возможные траектории тела, вращающегося в невесомости вокру! 3»мпи, мы поручим ьои6(»ажч&мук сферу с радиусом R (рис. 3), где R обозначает удаление тс-ла от центра вращения Тел j, /.«мяшее с utpeun КС мо*ет нух-л.иться в любой

рость равна первой КС для орбиты радиусом R, а затем жестко скрепим все тела между собой (рис 4) В итоге мы получаем вращающееся на месте в горизонтальной плоскости жесткое кольцо, у которого отсутствует вес!

В самом деле, все элементы жесткого кольца в любой момент времени движутся перпендикулярно к радиусу Земли и постоянно принадлежат сфере радиусом R Поэтому для каждого элемента кольца выполняются условия движения тела в невесомости ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЕСЛИ мы возьмем произвольное тело и начнем раскручивать его на месте вокруг вертикальной оси в гравитационном поле Земли или иного сверхмассивного объекта⁹

По мере убыстрения вращения горизон I ижная скорость каждой точки нашего тела *iynei увеличиваться, а его вес сыпет соответственно уменьшаться И наконси. п(. и некой кришческой скоро-сте вращения, т*.ло полногтьк. потеряет в*г и . повиснет перед изумленными глазами присутствующих, вообще ми на что не опираясь¹

Именно такой эксперимент провел M в IУ75-м и местный анпУйиск.'-и МВ« следователь Эцик Леитуэит Взвешивая вращающийся гироскоп, он обнаружил, чтг> вес его уменьшается с увеличением скорости вращений. при определенной величине этой скорсх.ти 'проект вообще перестает давить на весы Пци дальнейшем ув^/'ичении скорости бращения гироскоп всплывает» в иоле тяготения приобретав отрицательный вес. То есть отталкиваете* О Земли¹

Дать исчерпывающее объяснение результатам своих опытов Лейтуэйт не сумел, да и классическая механика не позволяла это сделать Позднее в журнале

появилась невероятно эффектная фотография профессор Лейтуэйт удерживает массивный гироскоп на пальцах вытянутой руки!

ГРАВИТАЦИОННЫЙ ЛИФТ УЖЕ ВОЗМОЖЕН принципиально и даже, вполне вероятно, технически. Его основа — смонтированное в корпусе жесткое приводное кольцо, питаемое от автономного источника-накопителя

Когда кольцо разгонится до окружной скорости, превышающей первую КС этот лифт за счет взаимодействия с гравитационным полем Земли ОЧЕНЬ ПЛАВНО поднимет нас вверх на любую нужную высоту.

При вращении кольца со скоростью меньшей, чем первая КС (излишек механической энергии возвращаем в накопитель¹), лифт СТОЛЬ ЖЕ ПЛАВНО опустит нас на Землю

Ну а при вращении кольца с окружной скоростью, при которой лифт обезве-сится, можно будет полюбоваться красотами родной планеты, зависнув в любой удобной точке околоземного пространства . Тем более что внезапно рухнуть на Землю подобный лифт в принципе не может

И никаких тебе многотонных топливных баков! Ни реактивнои струи, ни перегрузок для экипажа, ни горящей обшивки при входе в атмосферу на бешеной скорости¹ Так что на вопрос «А не пора ли нам изготовить гравилет?» следует с уверенностью дать утвердительный ответ.

МЕХАНИЗМ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ФИЗИЧЕСКИХ ТЕЛ на расстоянии без непосредственного контакта, судя по всему, гораздо сложнее и богаче, чем довольно однобокое всемирное тяготение Исаака Ньютона

Как работает этот замечательный природный механизм — тема для отдельного серьезного разговора ■

Т £ X Н И К А - М О Л О Д Е Ж И 9 2 0 0 3