Техника - молодёжи 2003-10, страница 12

м и

и

ТЕХНОЛОГИИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ: MADE IN RUSSIA

Наукоемкие технологии стремительно развиваются во всем мире, зарубежные компании наперебой продвигают свою продукцию на российском рынке. Но отечественные предприятия не дремлют и предлагают свои разработки, возможности которых зачастую превышают зарубежные. Многие изобретения представляют собой ноу-хау, и аналогов им в мире нет.

Технологический прогресс в экономически развитых странах напрямую зависит от деятельности малых предприятий научно-технического профиля. Потребляя от 2 до 5 % общего объема финансирования на научно-ис-следовательские разработки, малый наукоемкий бизнес создает до 50 % крупнейших нововведений. Почти 50 % всех новинок на мировом рынке лицензируется небольшими фирмами. Это становится возможным благодаря их высокой эффективности — отношение числа нововведений к численности научного персонала в малых фирмах в 4 раза выше, чем в крупных. Известно, что разработка равноценных инноваций обходится малым предприятиям значительно дешевле, чем крупным (иногда в 10 и более раз). С учетом того, что бизнес в области высоких технологий весьма специфичен, в экономически развитых странах особое внимание оказывается как малым предприятиям или отдельным разработчикам, которые находятся на начальных стадиях инновационного процесса, так и уже состоявшимся предприятиям. Например, для их поддержки в США созданы специальные структуры, которые из-за нетрадиционных условий работы для стартовых компаний получили название «технологическая теплица», «технологический инкубатор» и «научно-технологический парк» (технопарк) — для развивающихся предприятий.

В России при некоторых крупных московских ВУЗах и научных центрах также были созданы технопарки — научный парк МГУ, технопарки МИФИ, МЭИ, «Курчатовский» и т.д. Тем не менее ведомственная принадлежность (Минобразования, Минатома) несколько сужала сферу их деятельности. С учетом того, что в Москве сосредоточена значительная часть российского научно-технического и промышленного потенциала в области высоких технологий, информационных систем и средств массовой информации правительством Москвы в качестве «пилотного» проекта был создан региональный научно-технологический парк — технопарк «Зеленоград». Основная его задача заключается в поддержке малых ин-

новационных предприятий, работающих в сфере высоких технологий. В четырехэтажном корпусе технопарка на площади 14 ООО м' разместились 38 малых предприятий. Фирмам, работающим при технопарке, предоставляются производственные и офисные помещения на условиях льготной аренды, гранты правительства Москвы для наиболее перспективных проектов, обеспечивается возможность участия в выставках как в России, так и за рубежом Проект технопарк «Зеленоград» оказался эффективным — за время с момента его запуска (3 сентября 2000 г.) увеличение налоговых поступлений от предприятий технопарка превысило затраты на его создание.

Основные направления научно-технической деятельности технопарка определены базовыми («якорными») предприятиями

Интеллектуальное приборостроение (контрольно-измерительная техника для нанотехноло-гий, системы безопасности);

Ионно-плаз-менные и лазерные технологии;

Медицинское приборостроение;

Экология (технологии, мониторинг).

Помимо поддержки «своих» предприятий, технопарк в различных формах взаимодействует с другими аналогичными малыми предприятиями Москвы (около 150 фирм). Многие из этих предприятий привлекались для демонстрации своих разработок на различных отечественных и зарубежных выставках, где технопарк выступал как организатор экспозиции малых предприятий (Ганноверская промышленная ярмарка 2000—2003 гг, Международная неделя высоких технологий в Пекине 2000—2003 гг., Международная промышленная ярмарка в Шанхае 2002 г, «Высокие технологии XXI века», Москва, 2000—2003 гг. и т д ) Особенно интересны разработки, представленные на выставке, проводимой в рамках мероприятий «Дни Москвы в Берлине». Предлагаем вашему вниманию некоторые из них

ПОЛУЧИТЕ, РАСПИШИТЕСЬ. Недав но таможенное управление США ужесточило контроль за ввозимыми в страну грузами. Отныне на любой груз, доставляемый авиационным железнодорожным или автомобильным транспортом, до пересечения американ

ской границы в таможенное управление не позже чем за 30 минут до его доставки должна быть представлена подробная характеристика в электронном виде. Российская компания «Гранат-Т» предложила принципиально новую систему (1) обработки и перевозки контейнеров и упакованных грузов с использованием малогабаритных инерциальных полупроводниковых модулей.

При погрузке или разгрузке контейнера его вес и пространственное распределение груза внутри автоматически фиксируются и заносятся в «цифровую подпись». Отмеченная отправителем, она подобна штриховому коду в торговле и служит характеристикой сохранности груза до получения его заказчиком. Координаты контейнера определяются с дециметровой точно

стью, что позволяет автоматизировать погрузку и разгрузку на терминалах. Система универсальна и полностью совместима с существующими системами слежения за контейнерами. С ее помощью можно получать полную информацию о всех погрузочно-разгру-зочных работах на терминале Например попытка вскрытия контейнера дрелью, ножовкой или автогеном фиксируется специальными сенсорами в режиме реального времени. Это позволяет с высокой степенью надежности «отделить» факт взлома от других механических воздействий, которые обычно присутствуют при операциях погрузки и разгрузки или перемещении контейнеров на корабле, железнодорожной платформе, грузовике и других транспортных средствах

О «ПРОБКАХ» НА ДОРОГЕ РАССКАЖЕТ ТЕЛЕФОН. Системы, определяющие места скопления автомобилей при помощи новейших программ, уже тестируются в Великобритании и Швеции. А финским оператором мобильной связи разработана программная технология мониторинга автомобильного трафика. Эта система успешно испытана на двух оживленных шоссе близ Хельсинки Проблема автомобильных пробок вообще

ТЕХНИК А- МОЛ О Д Е Ж И 1 0 '2 0 0 3