Техника - молодёжи 2004-06, страница 32

ПАТЕНТЫ

ВОЗДУШНЫЙ ПОСТ. В 250 км севернее Хабаровска между Бурейским и Сихотэ-Алинским хребтами находится наблюдательный пожарный пункт. Над площадкой горы висит привязной аэростат. Он соединен с тросом наземной лебедки посредством вертлюга (а. с. СССР №63011, 1942 г.).

Вертлюг — не пугайтесь названия: верт — от слова вертеться, люг — от английского lug — шип, бобышка — это устройство, позволяющее соединяемым деталям вращаться независимо друг от друга. Узел содержит упорный и радиальный подшипники и исключает закручивание троса при повороте аэростата со сменой ветра. Предусмотрено автоматическое снижение аэростата при обрыве троса. От рывка разрыва нижняя вилка вертлюга выпадет из узла и потянет аварийный шнур разрывного полотнища аэростата. Из оболочки пойдет легкий газ, и аэростат начнет снижаться.

Сейчас в корзине аэростата автор пожарного «мониторинга» В.П. Лобнин рассматривает в бинокль окрестности междуречья Бурей и Амура. Он написал в редакцию о применении дирижаблей в охранных целях: «Дирижабль, в отличие от вертолета, может сутками висеть в воздухе, наблюдая за тайгой... Очаг пожара намного проще погасить, чем разыгравшийся огонь». Это все знают, но денег нет на дозорных. Лобнин приложил огромные усилия, чтобы организовать пост в Хабаровском крае. Не одолей край лесные пожары 1998 г., кто знает, удалось бы подвижнику добиться своего.

Лобнин опустил бинокль, и поле зрения многократно увеличилось. Но что это? Дымок какой-то сизый в распадке. Откуда он взялся? Ведь только что смотрел!». Валерий снимает трубку полевого телефона, крутит ручку аппарата: «Горим, Сергей!» — «Где?» — «Северо-за-паднее нас, на широте примерно 50° 10'». С.Н. Сохнин — напарник Лобнина находится внизу и сам хочет убедиться в опасности. Он выбегает из домика, лебедкой опускает аэростат. Из корзины выбирается Лобнин, его место занимает Сохнин: «Держи связь». Аэростат поднимается, раскручивая лебедку до упора. Дым быстро разрастается. «Вызывай вертолет», — звонит Лобнину.

ТАЙГА ГОРИТ. В штабе противопожарной обороны в Хабаровске принимают сигнал тревоги и дают команду пожарному вертолету готовиться к вылету. Командир дежурного Ми-8 майор B.M. Пинегин — опытный летчик. За 15 лет он облетал весь север Западной Сибири — обслуживал нефтяников, геологов, местных жителей. Только такие асы способны работать на огненных рубежах. Вторым пилотом летит А.А. Захаров, один из авторов системы поплавков, превращающей Ми-8 в гидровертолет (патент РФ № 2001843, 1993 г.).

Вертолет оборудован баками на две тонны воды, надувными поплавками и приспособлениями для работы в задымленных зонах.

Командир запрашивает координаты. «Привязка — пожарный пост (отмечен на всех маршрутных картах), радиомаяк

включен, там выйдете на зону задымления. Время вылета — 13.15».

В 14.20 вертолет проходит на правом траверсе в километре от аэростата. «Очаг видим: верховья Урми (река). Определяем масштаб пожара».

В дыму, казалось, задыхался даже вертолет. Ми-8 то взмывал вверх, подальше от раскаленной духоты, то резко шел на снижение.

Сообщение в штаб: пожар распространяется по урочищу Урми. Ширина по фронту до полукилометра, длина активной зоны — триста метров, горелый лес за ней — еще метров пятьсот. Ветер северо-вос-точный, слабый. Характер пожара сложный: внизу — верховой, по склонам — низовой. Пинегин решает блокировать фронт огня.

Радиограмму слушают и наблюдатели поста: их рация настроена на волну вертолета.

«Правильное решение», — одобряет Лобнин. Это его методика — блокирование огня дымовыми шашками. Сбрасывать их нужно на границу пожара со стороны нетронутого леса. «Огонь сам будет втягивать в себя дым и задохнется без кислорода, — обосновывает Валерий Петрович эффект дымовой завесы, — со стороны распространения огня кислород не поступит, там его не осталось».

Вертолет делает вираж и заходит на курс вдоль фронта пожара. Захаров открывает прицельную — не далее 100 м от линии огня — стрельбу дымовыми ракетами и за 15 с пролета выпускает 10 штук. Черная дымовая завеса стеной встает перед огнем, клонится, вихрится, втягивается клубами в сторону огня, дым перемешивается с языками пламени.

Вертолет взмывает вверх. Пилоты видят, как остановилось, заметалось пламя, скакавшее до этого по верхушкам деревьев. Отдельные языки его еще прорываются, но сила уже не та. «Неплохо, Александр Александрович! — удовлетворен командир. — Повторим атаку». Верховой огонь практически сбит, но продолжается низовой пожар по склонам сопок.

Вторым дымовым ударом верховой пожар ликвидирован, и стратегия борьбы с огнем меняется. Пилоты решают пролить очаги огня и пролетают над дымящимся фронтом, открыв цистерны с водой. Двух тонн воды явно недостаточно. Пинегин уточняет время — ровно 15.00, почти 2 ч с момента вылета. У них есть еще 1,5 ч. Можно слетать за водой к ближайшему водоему (из мелкой и бурной Урми не взять). Запрашивают штаб, доложив обстановку, и, получив добро, летят к болотам на восток. Минут через пятнадцать находят окно в центре болота и, надув поплавки сжатым воздухом, садятся на воду. При работающем винте наполняют баки и взлетают. Из-за поплавков сопротивление воздуха значительно возросло, скорость уменьшилась. «Не успеем третий заход сделать».

Второй полив улучшил ситуацию. Открытый пожар подавлен, обугленные остатки тлеют, и сквозь сизый дым то здесь, то там пробивается огонь.

Вертолет получает приказ возвращаться на базу, а пост — усилить наблюдение.

Летчики сдувают поплавки и затягива-

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 6 2 0 0 4

30