Техника - молодёжи 2005-02, страница 17

Техника - молодёжи 2005-02, страница 17

шара колеса на определенные углы для выполнения поворотов.

Внутренние - в повороте сферические колеса каждого моста -переходят на меньший диаметр, а внешние - на большой. Таким образом строится конус поворота каждого моста. При прямоли-

предела совершенствованию техники. Его машина, при прочих равных с «пневматиками», предельно проста конструктивно, так как лишена карданов и прочих распределительных механизмов, и потому компактна и изящна.

Я предполагаю, что фанаты «пнев-матиков» возьмут на вооружение

нейном движении сферы катятся на одинаковых диаметрах. п

С.Кочанов-Сорокин, г.Омск

P.S. На действующем макете колеса выклеены из стеклопластика, как полушария. Это сделано из-за технологических и финансовых трудно-

з е ц , получит гораздо больше самого автора. Я что-то не помню, чтобы изобретатели у нас или за рубежом становились богатыми людьми, за исключением единиц, как, например, Зингер или Тесла. Упаси бог, я себя с ними не сравниваю! Просто как пример.

Если я не смогу заинтересовать российскую техническую общественность, имеющую возможность вложить в это дело тройку миллионов рублей, мне придется плюнуть на эту затею и ждать, когда такие машины появятся на Западе, а может быть и на Востоке.

От редакции:

Десять лет назад, будучи в Архангельске на замечательном Всероссийском смотре «пневматиков» низкого давления, я пришел к убеждению, что нет и не будет равных им вездеходов, которыми ныне заполонены Севера, тундра и тайга. Они, хотя и монстры с виду, но довольно просты в изготовлении: это или хороший мотоцикл, или «разутый и раздетый» автомобиль на четырех или шести колесах - защищенных

Изобретатель С.С. Кочанов-Соколов

Внучка изобретателя легко управляется со сфероходом

Положение рычагов управления при прямолинейном движении Перенос рычагов, обеспечивающий поворот

стей. На опытном, а лучше - промышленном образце, они должны быть надувными из кордной резины или, в крайнем случае, обрезинен-ные штампованные из легких металлов и герметичные. Надо вообразить их почти шарами с коническими углублениями для перемещения оси

цепями камерах от колес трактора «Беларусь». Проходимость более чем достаточная и, что главное, они не уродуют нежную экологию Севера.

Посмотрев видеоролик, присланный омичем С.С. Кочановым-Соро-киным, я еще раз убедился, что нет

идею сферохода и будут клепать их поелику возможно на свой вкус.

Однако лучший вариант - это серийное производство недорогих, а следовательно, массовых вездеходов Кочанова. Неужто оскудела Россия?!

Сенсацию оценил и подготовил

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 2' 2 0 0 5

15

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
  • автор ? (2014-12-01 10:44) #
    В нашей стране невозможно что-либо реализовать. Пытался заинтересовать профильные организации страны, администрацию нашего региона в постройке опытного образца машины, но все тщетно. Предлагал свою разработку всем желающим уже почти двенадцать лет. Т.К. конструкция вездехода очень проста и очень, с моей точки зрения, эффективна,то обращают на нее внимание только дельцы от техники, совершенно игнорируя желание автора учавствовать в процессе его создания. Жду когда машина появится на автомобильном рынке в варианте, возможно, какой-нибудь зарубежной модели.Все это очень грустно, если учесть к тому же, что сейчас имеются новые по ней разработки, которые я теперь принципиально не патентую. Изобретатель вездехода на сферических колесах- Кочанов-Сорокин Сергей Сергеевич. P.S.Приглашаю к сотрудничеству на любых условиях. г. Омск, т.(3812)71-90-31
  • автор Winger (2016-02-15 11:04) #
    Да если никто не откликается значит нахрен не нужен такой вездеход никому.
    Вот все надеются на администрацию. Совки никак не успокоятся. У нар рынок в стране. Либо продавай лито не ной и не конючь.
    • автор majordomus (2016-06-19 00:48) # , для Winger
      Winger, рынок - стихия, тупая, безмозглая, не задающаяся вопросами пользы, блага и т.д. Если ураган разрушит дом, вы будете утверждать, что этот дом в силу этого факта был "нахрен не нужен никому" ? Конечно нет, ведь понятно, что стихия такими вопросами не задавалась, просто крушила всё в радиусе действия. А рынок почему-то очеловечивают, чуть ли не молятся на него. Польза и успех на рынке вещи друг другу перпендикулярные - иногда пересекаются, иногда нет...
  • автор L2H (2016-06-14 15:58) #
    To:Winger
    Да это вы, блин, с перестройки никак не успокоитесь. Уже от "совка" труп сгнивший остался, а вы всё его пинаете. Я не знаю как на ваших "нарах" (описалочка по Фрейду ?), а в нашей стране попытка внедрения этого самого рынка чуть было не закончилась полным коллапсом всего, живём до сих пор только благодаря государственной амортизирующей подушке между ним и нами. И потом - кому - никому ? Тем, кто управляет инвестициями - 100% не нужен, ибо не нефть, не газ, не перепродажа китайского г...на - сверхприбылей нет. Потенциальные эксплуатанты может и нашли бы какое применение, не эксперт, не могу оценить за них. Хотя ИМХО идея - бред, подобные машины испытывались с 50-х годов, применимость их крайне ограничена.
Понравилось?