Техника - молодёжи 2005-04, страница 62

иногда оказываются невостребованными или даже используются недружественными армиями. Коэн напоминает, что таких примеров множество. Например, эксперименты Роберта Фултона в конце XVIII - начале XIX вв. по созданию торпед и парового корабля не были оценены во Франции, и он добился успеха в США. Хотя была известна статистика того, что во время Второй мировой войны только 12,5% бомб, сброшенных англо-аме-риканской авиацией, попали в нужное место (например, на территорию во

⁵ Eliot A. Cohen. A Revolution in Warfare.

енного завода или укрепрайона), что 14% из них не разорвались, и что в начале 1980-х гг. маршал Николай Агар-ков, тогда начальник Генерального штаба Вооруженных сил СССР, первым в мире пришел к выводу, что назревает технологическая революция в сфере высокоточного оружия, которое по своей эффективности практически сравнится с ядерным и кардинально изменит стратегию и тактику войны, ситуация долго не менялась. И еще во время войны в Персидском заливе 1991 г. только 3% авиабомб были бомбами точного наведения. Но уже в 1999 г. 30% бомб, сброшенных

на Югославию, и 60%, использованных в Афганистане, являлись высокоточными. А в 2003 г. в Ираке до 80% бомб и ракет относились к высокоточному оружию. Они поражали цель в 95% случаев. И если боевому самолету в 1940-е гг. требовалось совершить 30-40 вылетов для того, чтобы уничтожить или повредить 15 вражеских танков или бронемашин, двигавшихся в наступающей колонне под прикрытием сил противовоздушной обороны, то в 2003 г. американский боевой самолет в Ираке справлялся с этой задачей за 1 -2 вылета. о

По материалам Washington ProFile

БОЕВЫЕ КОЛЕСНИЦЫ Д РЕВНЕГО ЕГИПТА

Анатолий ГАНУЛИЧ

ИСТОРИЯ. Точное время и место создания первых колесниц неизвестно. Однако большинство исследователей полагают, что двухколесные боевые колесницы появились в третьем тысячелетии до н.э. в Месопотамии. Этот очень подвижный вид техники, обычно несущий возницу и стрелка, вооруженного коротким составным луком, революционизировал военную тактику и постепенно распространился по всему Ближнему и Среднему Востоку. Считается, что колесницы пришли в Египет с завоеванием гиксосов в 1700 г. до н.э.

Кочевые племена гиксосов вторглись в Египет из Палестины. Египетская армия в тот период отличалась хорошей подготовкой (воины составляли отдельную касту и постоянно упражнялись), но имела слабое вооружение. Египтяне носили деревянные обитые мехом щиты и использовали в бою деревянные же палицы, копья с медными наконечниками и луки с легкими стрелами, наконечники которых делались из черного дерева. Пехота гиксосов

была вооружена еще слабее, но военачальники этого народа шли в бой на доселе невиданных в Египте пароконных колесницах. И хотя численность колесниц едва ли превышала сотню, но и этого хватало, чтобы если не затоптать, то рассеять египетские фаланги. Палицы, легкие стрелы и медные наконечники копий египтян не причиняли боевым коням гиксосов заметного вреда. В итоге Египет оказался завоеван силами пары сотен лошадей и небольшой толпы варваров.

При гиксосских фараонах и после свержения этой династии главной силой египетского войска стали двухместные колесницы. Ближе к середине второго тысячелетия до н.э. у колесниц, кроме стрельбы с остановок и таранного наезда, появился еще один способ ведения боя - высадка десанта на фланги и в тыл врага. И понятно, что с помощью колесниц тяжелую пехоту стало возможным быстро перебрасывать по полю боя.

Примерно с 1600 г. до н.э. военные колесницы стали главной ударной силой

египетской армии и в значительной мере изменили характер войны. С их помощью в XIV в. до н. э. египетский фараон Сети I нанес сокрушительное поражение ливийцам при Карнаке. Однако в 1286 г. до н. э. египетскому фараону Рамзесу II тем же оружием ощутимый урон нанесли хетты - в битве при Кадеше в Сирии войско фараона не сумело устоять против натиска их ударной группировки, состоявшей из 3500 колесниц и 17000 пеших солдат. Битва при Кадеше стала величайшим колесничим сражением древности - своего рода эквивалентом танковых сражений Второй мировой войны.

Между прочим, хеттская колесница имела экипаж не из двух, а из трех человек - возницы, щитоносца и либо метателя короткого копья (дротика), либо стрелка из лука. Щитоносец при стрельбе с остановок прикрывал лучника и возницу.

КОНСТРУКЦИЯ. Египтяне усовершенствовали конструкцию колесницы гиксосов, сделав ее легче. Они изменили положение возницы так, чтобы он мог стоять ближе к оси повозки, и покрыли деревянную ось металлом, чем уменьшили трение. Для смазки применялось оливковое масло, загущенное известью. Кроме того, некоторые деревянные части были усилены посредством покрытия их металлическими рукавами. Эти изменения облегчили нагрузку на лошадей и

Колесница фараона (Эль-Амарнский архив - XVIII династия) Битва Рамзеса II против хеттов на берегу Оронта (Фивы,

храм Рамзеса II - XIX династия)

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 4' 2 0 0 5

60