Техника - молодёжи 2006-07, страница 66
66 2006 №07 ТМ ЭХО «ТМ» В недавнем прошлом, отмеченном многими достижениями, точнее, во времена нашего до сих пор почитаемого многими руководителя государства конкурентная борьба фактически была заменена страхом в сочетании с лицемерием, насилием и жесткой производственной дисциплиной. Но как только животный страх исчез — все рухнуло. Очень интересно высказывание генерального конструктора фирмы «Юнкере» в одной из телепередач. Будучи официально военнопленным, после войны он работал в «шарашке» под Дубной буквально за кусок хлеба и призрачное освобождение. Уже теперь, по прошествии многих лет, говорит: «За свою жизнь я создал очень много конструкций, но никогда я не работал так плодотворно, как в то далекое время». Потрясающе! Мы все вышли из застойного времени, и истоки наших сегодняшних проблем нужно искать, прежде всего в нашем же прошлом. По-видимому, плодотворная перспектива лежит все-таки в области технического прогресса, но с опережающим ростом нравственного показателя. История имеет массу примеров, когда отсутствие нравственных критериев приводило цивилизации, а не только государства, на грань распада. Потому считаю весьма ценной дискуссию на страницах «ТМ», начавшуюся в № 10, 2005 г. с интервью изобретателя Э.П. Дергачева, в котором превалирует именно моральный аспект. Повторюсь: барьером «дикому капитализму» может являться только нравственность. А вообще изобретательство, творчество — очень интересный и малоизученный процесс. Мое мнение: интеллектуальный потенциал большинства наших инженерно-технических работников, к сожалению, неуклонно снижается, только в этом очень трудно признаваться каждому. В частности, отсутствует широта мышления, базовая составляющая образования, производственные навыки и некоторое другое. Все это тесно связано с существующей системой оплаты инженерного труда. Но наивно думать, что простым повышением заработной платы можно решить эту проблему, — она гораздо глубже. В любом случае изобретатель не может решать в одиночку, как лучше изменить технологический процесс, или предлагать свое изобретение, устройство, скажем, для повышения производительности труда или для улучшения потребитель ских качеств продукции. Для безболезненного использования инноваций должны быть сформированы команды заинтересованных людей. Причем, иерархические — по мере сложности задач. Любое революционное изменение технологического процесса, изобретение, наконец, затрагивает очень много производительных служб и должно иметь объективные предпосылки к внедрению. Но это в идеале. На практике же очень многое, если не все, упирается в кадры и нравственность. Создатель не случайно сделал этот мир таким, что только экономические законы не будут достаточны для его обновления. Но это очень объемный материал и для другого разговора. К.П. Тубин ИЗ откликов НА ДИСКУССИЮ // По прочтении статей в «ТМ» ХХ № 10, 2005г. и № 3, 2006г. предлагаю организовать Центр российских технологий и сформировать его капитал всем миром на основе добровольных взносов граждан и организаций (нас — миллионы!). Необходима реклама этого начинания в газетах, журналах, Интернете. Всех граждан и организации, внесших денежные взносы в Центр (на его счет), указывать на его сайте в Интернете. На первом этапе для начала работы Центра достаточно иметь капитал в 50 млн рублей и небольшой штат сотрудников. Возможная организационно-правовая форма Центра — некоммерческое партнерство. Центр мог бы организовывать отдельные фирмы для внедрения разработок и иметь от этого отчисления. Необходимы эксперты из авторитетных специалистов и некоммерческий аудитор для ежегодной проверки его деятельности . . и публичной отчетности. // Ю.Заруцкий, Москва // Начну, что называется, с конца. " Наверное, это не случайно, что в мои руки попалжурнал «ТМ» № 10, 2005 г., в котором в рубрике «Интервью» помещена беседа с Эдуардом Петровичем Дергачевым. Тематика этого интервью меня чрезвычайно заинтересовала. Все началось с того, что меня, ведущего инженера (я окончил ЛВМИ), четверть века проработавшего в космической отрасли, судьба перестроечными путями перебросила на пути железнодорожные. Уж в самом начале, работая проводником и позже в должности поездного электромеханика, я внес несколько рационализаторских предложений, которые позволили «ввести и укрепить что-то в чем-то». Одно из них мне хочется особенно отметить. Это предложение, позволяющее отличить ложные срабатывания СКНБ (система контроля нагрева букс) от срабатываний настоящих. Это предложение, по моему убеждению, вполне заслуживает того, чтобы быть прекрасным изобретением. Но это уже другая история. А здесь я упоминаю о нем лишь потому, что на этапе обсуждения этого технического решения я был «озадачен» другой, не менее важной проблемой. А именно: проблемой потерь воды при заправке пассажирских вагонов. Вот теперь я уже перешел непосредственно к сути рассматриваемого вопроса. Мной была разработана и при поддержке космической фирмы, где я раньше работал, изготовлена простая, надежная и при серийном производстве недорогая конструкция заправочного клапана. В процессе испытаний клапана на пассажирском вагоне Калининского (Тверского) производства в него было внесено несколько изменений, ив окончательном варианте клапан был практически готов к освоению в промышленности и к широкому внедрению. Но... Как всегда, возможно это злосчастное «но». Ушел на пенсию главный вдохновитель и организатор этого проекта начальник депо Красноярской ж.д., почетный железнодорожник Дремухин Александр Григорьевич. Вскоре ушел на пенсию и я. Когда я по прошествии некоторого времени поинтересовался судьбой этого предложения, то оказалось, что этим местным клапаном уже никто не занимается, но не потому, что проблема перестала быть актуальной. Причина в альтернативной конструкции, которая поступила из Москвы и была обеспечена финансами из центра. Опытные образцы нашей сДрему-хиным А.Г. конструкции к этому времени были уже утрачены, но чертежи самого клапана и эскизы его привязки к вагону (требуется доработка приемной трубы в баке) у меня сохранились. Публикация в «ТМ» побудила меня попытаться вновь вернуться к этой проблеме, и поэтому я прошу помочь мне связаться с Эдуардом Петровичем Дергачевым. Надеюсь, что «« это пойдет на пользу делу. // оп Пермяков Александр Павлович |
