Юный техник - для умелых рук 1976-03, страница 8

По классификационным ебованиям Федерации судомодельного спорта СССР модель БМО соот-5-тствует I классу. Самоходная модель строится в масштабах с основными размерениями, которые указаны в таблице. Можно гостроить модель и настольной: тогда при длине более 254 мм она будет соответствовать классу VIII-А, а более 254 мм — классу VIII-B.

Чертежи модели БМО разработаны инженером-судостроителем В. АНКУДИНОВЫМ.

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БМО

Длина наибольшая (Lh6) — 24,76 м; ширина (В) — 4,2 м; высота борта (Н) — 2,2 м; осадка (Т) — 1,1 м; водоизмещение полное (Днб) — 62,1 т. Силовая установка состоит из двух главных двигателей «Паккард» мощностью по 1200 л. с. и одного вспомогательного двигателя «Континенталь». Скорость под главными двигателями 22 узла, а под вспомогательным — 6 (один узел равен 1852 м/ч). Экипаж — 22—25 человек.

ВООРУЖЕНИЕ

Артиллерийское: 45-мм орудие в корме и 37-мм зенитная пушка (с броне-еым щитом) в носу; 12,7-мм гулемет (с броневым щитом) на тумбе системы «Кольт» и 12,7-длм пулемет -а турели с броневым бар-б-етом на рубке.

Бомбсхое восемь боль--.-■х гг^б-^иных бомб в стел-ажах и четыре запасные на палубе & перевру эху.

Минное: рельсы и кормовой скат. АЛог принимать гесять больших мин.

Химическое: шесть мор-с их дымовых шашек (в "орзинах) и шесть запасах (на палубе).

48 22 21

8