Юный техник - для умелых рук 1982-06, страница 4
зюрсв| П О Г У Ш И F t) Т А 2 О ГЫ 2 КРОНШТЕЙН ГРЕБНОГО ВАЛА '/TTZZZtZZZZZ Я 40 Рисунки М. СИМАКОВА ше и придайте им выпуклую форму. Для колпака антенны радиолокатора возьмите шарик от пинг-понга. Грузовые стрегы г. с. и п. с. выполните из проволоки; оттяжки, топенанты и висячие антенны — из толстых катушечных ни гок черного цвета, штыревые антенны в. к. и п. с. — из тонкой^ стальной проволочи. Словом, немного фантазии — и Eajja модель будет име.ь обчемьый вид. движитель Модель, как уже говорилось, идет под действием винта и кочтрпр^пелле-ра. Благодаря их взаимодействую уве личивается тяга винга, а значит, и скорость модели. Стабилизетор, укрепленный на ггре руля, выполняет вместе с ним роль спрямляющего апг арата, Эю тоже увеличивгет скорость хода. Контрпропеллер состоит из ступицы и восьми впаянных в нее лопас-ей. Он надеваемся на деГ-двудную трубу так, чтобы мог на ней свободно, ио без люфта вращаться. Дейдв/дная труба припаиваемся к крон штейну гребного вала. Точками А, В и С на чер.ежах обозначены места сопряжения этих деталей. Лопасти винта и ко.ггрпропелпера должны быть загнуты в противоположные стороны. Примем для получения наилучшего эффекта угол закр\/тки лопастей контропропеллера Р раза в два должен быть меньше угла закрутки лопастей винта а. В кооме модели сделайте прогил по -олшине кронштейна и пера руля и вклей-е их в него. В носовой час-и таким же -способом установите кронштейн с крючком для резиьомо~ора. ГЕ^ЛЧРОЕКА Собранную и загрунтованную модель испытайте на воде. Проследите, чтобы осадка носом и кормой была примерно одинаковой (оез дифферента) и модель не кренилась на бор/. В случае дифферента на корму увеличьте вес 4 |
