Юный техник 1964-08, страница 64

МОДЕЛЬ ВАЛЕРИЯ ЮДИНА

Первые Всесоюзные соревнования по комнатным авиамоделям проводились в Симферополе в 1941 году. Продолжительность полета на первых соревнованиях не превышала 40 сек. А теперь... Она выросла в десятки раз. Так, приведенная на чертеже модель Валерия Юдина (см. 3-ю стр. обложки), ныне ст/дента второго к»р-са Харьковского авиационного института,

мастера авиамодельного спорта, на республиканских соревнованиях продержалась в воздухе S мин. 41 сек. Вот его конструкция.

Модель выполнена из тончайших трав диаметром 0,3—0,6 мм и обтянута тонкой микропленкой. Двигателем служит резина марки «пиррели».

Крыло моделн собрано из соломинок тимофеевки. Диаметр кромок и подкосов крыла — 0,5—0,6 мм; толщина нервюр — 0,2—0,3 мм. Жесткость крыла достигается двумя соломенными стойками, к которым крепятся тонкие шелковые нити — растяжки. Снизу крыла устанавливаются четыре подкоса, продолжение которых переходит в законцовки крыла. Угол атаки крыла — 2°. Центр тяжести модели расположен на 40% от передней кромки крыла.

Рейка-фюзеляж — соломенная, состоит из силовой части длиной в 220 мм и хвостовой балки длиной 200 мм. Диаметр силовой части — 4 мм, а хвостовой балки —1,2 мм. В передней части рейки установлен подшипник из липы. В нем вращается ось винта, которая отклонена вниз и вправо на 2°. На двух вертикальных стойках рейки крепится крыло. Жесткость силовой части рейки достигается тем, что через нее и стойки проходит шелковая нить. Она предохраняет рейку от изгиба вниз при накрученном резиномоторе.

Хвостовое оперение модели состоит из стабилизатора и киля. Стабилизатор изготовлен из соломинок толщиной 0,2—0,5 мм и укреплен на хвостовой балке. Киль крепится в конце хвостовой балки, в которой он вращается.

Винт собран из соломинок диаметром 0,2—0,3 мм. Лопасть винта устанавливается во втулке под углом 42°, а на концах лопастей угол установки равен 30°. Это уменьшение угла установки достигается благодаря закрутке лопастей. Втулка винта также соломенная, длиной 30 мм. В центре втулки крепится ось винта из стальной проволоки диаметром 0,2 мм. К свободному концу оси на изогнутый крючок крепится резиновый мотор. Каркас лопасти имеет лонжерон, который плотно вставляется во втулку винта. Вращением лонжерона во втулке регулируют модель.

Основные данные модели:

Размах крыла — 350 мм; хорда крыла — 130 мм; площадь крыла — 4,2 дм²; длина модели — 465 мм; площадь стабилизатора—1,3 дм²; диаметр винта — 260 мм; ширина лопасти винта — 32 мм; вес крыла — 340 мг; вес хвостового оперения — 60 мг; вес рейки-фюзеляжа — 400 мг; вес винта — 200 мг; вес резиномотора — 700 мг, полетный вес модели — 1 г 700 мг.

Ю. БОБРОВ, Крымская обл. СЮТ

63