Юный техник 1965-08, страница 64

R 75

=====

Стойка шасси выполняется из древесины липы или сосны. В ее нижней части делается пропил под переднюю кромку крыла.

Стабилизатор поперечной устойчивости, горизонтальное оперение и кили лучше делать из пенопласта, но можно использовать и наборную конструкцию. Балки хвостового оперения выстругиваются из сосновых планок сечением в носовой части 12X12 мм, а в хвостовой — 6X6 мм.

Топливный бак — обычный, спаивается из жести толщиной 0,1—0,15 мм или выклеивается из целлулоида.

Воздушный винт может быть стандартным для двигателя МК-12В, но лучше сделать трех- или четырех-лопастный винт уменьшенного (на 15—20 мм) диаметра.

Сборка конструкции и обтяжка модели ведется на нитроклее типа АК-20 или А-1-Н.

Регулируется «летающая бочка» подобно таймерным моделям.

— Почему мы летим мимо? Ребята, нажмите правей! Ничего не понимаю, нас что-то тянет влево.

— Я догадываюсь, — сказал Федя. — В старой ранете ваши дети. Они тоже Марсиане. Это они притягивают, изменяя направление полета.

— Куда же мы тогда летим7

— Ай!!!

— Ура! Я вижу нашу старушку ранету с моими наследниками. Как я по ним соскучился!

— А справа — Марс! Наконец-то вы дома! Но как мне отсюда теперь добраться до Земли7

— Не беспокойся! На Марсе я тебе это устрою.

Главный редактор Л. Н. НЕДОСУГОВ

Редакционная коллегия: В. Н. Болховитинов, В. Г. Борисов, А. А. Дорохов, В. В. Ермилов, Б. Г. Кузнецов, В. В. Носова (отв. секретарь), Е. А. Пермяк, Д. И. Щербаков, А. С. Яковлев

Художественный редактор С. М. Пивоваров Технический редактор Г. И. Лещинская

Адрес редакции: Москва. К-104, Спиридоньевский пер.. 5. Телефон К 4-81-67 (для справок)

Рукописи не возвращаются

Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия*

T10716 Поди к печ. 3/VIII 1965 г. Бум. 60x 90'/,Псч. л 4(4). Уч.-изд. л. 5.5. Тираж 420 000 экз. Цена 20 коп. Заказ 1234. Типография «Красное знамя» изд-ва «Молодая гвардия». Москва, А-30, Сущевская. 21.