Юный техник 1972-10, страница 63

скои промышленности и специалист по вопросам надежности автомобильных шин. В программу лекций, которые он читал перед студентами университета, входила демонстрация эффекта Джоуля. В большом лекционном зале к потолку прикреплялась длинная резиновая лента, на нижнем конце которой висел груз, растягивающий ленту в четыре раза. Когда вспыхивали горелки Бунзена, установленные рядом с лентой, груз моментально подпрыгивал вверх. Когда же подача газа в горелки прекращалась и огонь угасал, груз вновь возвращался в исходное положение.

Позже в результате сотрудничества Виганда со Скипелем появи-

бых отклонениях от вертикального положения маятника должна создавать подъемную силу, не превышающую веса обеих гирь. При смещении от вертикали происходит дополнительное растяжение ленты. Поэтому маятник после нескольких затухающих колебаний останавливается. Для непрерывного движения к нему необходимо подвести энергию. Источником ее может быть обычный рефлектор. Но тепло должно воздействовать на резиновую ленту лишь в определенных фазах колебания маятника. В конструкции маятника предусмотрена теневая заслонка, которая дает возможность лучам нагревать резиновую ленту только при наибольших от-

резиновые ленты

заполненный водой

металлический сильфон

сосэд

С ТЕПЛОЙ водой

лись две интересные конструкции двигателей. Первая представляла собой (рис. 2) сложный маятник, у которого на стержне имелись две довольно массивные гири. Маятник совершает колебания, опираясь на ножевые опоры. Точно на таких же опорах крепится резиновая лента, которая при лю-

клонениях маятника. В результате чередования нагревания и охлаждения ленты она все время заставляет маятник колебаться.

Этот двигатель уже несколько проще в изготовлении, чем двигатель Арчибальда. Размеры двигателя Виганда и Скипеля можно выбирать по своему желанию.

59