Юный техник 1977-05, страница 46
— Ну а комфорт] — поинтересовался я. — Об этом вам лучше у Корнилова спросить, — посоветовал Яков Рафаилович. — Он за время испытаний на этой машине чуть ли не весь Союз объехал... Водителя-испытателя Юрия Ивановича Корнилова я нашел за перегородкой, отделявшей угол зала. Здесь на платформе подъемника стоял еще один ВАЗ-2121 веселого голубого цвета — Это верно, — ответил на мой вопрос Юрий Иванович. — Мы с этой машиной и на Урале были, и на Памире, и в Средней Азии, и в Сибири, и на Дальнем Востоке... Я остался вполне доволен ее качествами. Садишься за руль и сразу чувствуешь: удобно. Каждый по своему росту может отрегулировать наклон спинки и высоту подголовника. В жару и в холод в машине примерно одинаковая температура: печка не дает замерзнуть, вентилятор несет прохладу. Кстати, заслонки вентилятора можно отрегулировать так, что в салоне давление воздуха будет чуть выше атмосферного. Тогда в автомобиль никакая пыль не проникнет. Давление воздуха не пустит ее туда... Услышав последние слова Корнилова, я вдруг вспомнил, как несколько лет назад, когда еще учился в школе, в летние каникулы ездил вместе с отцом по ставропольским степям. Везший нас ГАЗ-69 шустро пылил по проселкам, мы отважно тряслись на жестких сиденьях, срезая путь в некоторых местах прямо по целине, и успели за день побывать всюду, где хотели, исколесив в общей сложности километров четыреста. Зато когда к вечеру добрались домой — мама ужаснулась. Оиа немедленно отправила нас под душ, и долго еще вода стекала по телу черноземными ручьями . Вот нам бы тогда такую пыленепроницаемую машину! С. ЗИГУНЕНКО ТАЛЬОН. Хлопнула дверь подъезда. Спяв с плеча тяжелую сумку, почтальоп подошел к стене. Поворот ключа, и часть стены бесшумно опустилась, открыв устройство, чем-то напоминающее пчелиные соты. Прошло несколько минут, ячейки заполнепы газетами, журналами... Стена вновь принимает прежний вид. Почтальон, вскинув на плечо заметно облегченную сумку, ушел. А на этажах открылись двери квартир. По жильцы не стали спускаться впиз за почтой. Корреспонденция уже ждала своих хозяев прямо на этажах. Почта попала туда с помощью механического подъемника, разработанного в Центральном паучно-ис-следовательском и проект-ио-экспериментальном институте инженерного оборудования городов. Проследим за работой меха-пического почтальона. Срабатывает контактное устройство, подъемник начинает свой путь вверх. Движется он словно лифт. > «9. * * Jr л^ 44 |
