Юный техник 1977-09, страница 32

скве должны переселиться около 60 объектов. Среди них Музей архитектуры имени А. В. Щусева, здание редакции газеты «Труд», ресторан «Прага», несколько многоэтажных зданий в районе улицы Кирова и другие сооружения.

Однако нельзя считать, что проблема передвижки зданий касается одной лишь столицы. У нас в стране насчитывается сейчас 13 городов-миллионеров, в которых население превысило 1 млн. человек. Большинство из них, как и старая Москва, складывалось стихийно сто-двести лет тому назад. Конечно, за годы Советской власти их облик значительно изменился— улицы расширились, покрылись асфальтом, появились новые магистрали. Но благоустройство, как правило, не затрагивало основ центра. В последнее же время резко увеличилось количество автомобилей а резервы по расширению проезжей части уже исчерпались. И вот теперь многие крупные города требуют перепланировки — своеобразного капитального ремонта. У передвижников открывается новый большой фронт работ.

Метод передвижки тяжелых сооружений находит применение и в промышленности. Первый удачный эксперимент провели металлурги Кривого Рога. Еще до войны на фундамент старой отслужившей свой срок домны они надвинули новую, более производительную, которую смонтировали рядом. Сейчас этот прием очень широко практикуется при модернизации старых доменных печей. Во-пер-вых, он дает возможность продолжать работу на старой домне, пока новая монтируется. И, во-вторых, использовать старые коммуникации, которые оцениваются в половину стоимости домны.

Возможно, что "со временем возникнет необходимость передвижки не отдельных зданий и промышленных объектов, а целых городов, расположенных в районах, где ведется добыча полезных ископае

мых. Чтобы предотвратить оседание зданий, шахтеры оставляют нетронутыми большие массивы угля или руды, которые служат как бы подземными опорами города. Эти неприкосновенные запасы называются целиками. Иногда целики превышают по стоимости все, что построено над ними, на* земле. В подобных случаях целесообразнее переместить город за пределы залегания угольного или рудного тела и открыть шахтерам доступ к неприкосновенным запасам. Ведь добывать там, где изучено месторождение, построены шахты, есть квалифицированные специалисты, намного экономичнее, чем начинать все с нуля на новом месте.

А может быть, методы передвижки заимствуют и градостроители. Ведь современные домостроительные комбинаты, по сути дела, не строят домов. Они лишь изготавливают элементы — стеновые панели, перекрытия, балки, а собираются дома на строительной площадке. Причем там строителям приходится работать в самых различных условиях — в жару и холод, в дождь и ветер. Естественно, в непогоду у них снижается производительность труда. Другое дело, если бы дома собирались на комбинате, как автомобили или тракторы на машиностроительном заводе. Насколько улучшились бы условия, а значит, и труд стал бы эффективнее. Из ворот комбината выходили бы тогда полностью отделанные дома и двигались бы на заранее подготовленные для них фундаменты. Сначала заполнялась бы домами одна улица, затем другая... А потом, может быть, потребуется перевести комбинат на новое место и продолжать строить улицу за улицей. Случится это, пожалуй, не скоро. Но опыт, накопленный передвижниками 30-х годов, наверняка пригодится и здесь.

Л. ЕВСЕЕВ Рис. В. СКУМПЭ

30