Юный техник 1977-09, страница 45

«Словно зачарованный, смотрел я на волшебную «платформу», висевшую в воздухе до тех пор, пока не выключили вентилятор», — пишет Чижевский.

Теперь следовало подумать о журнальных публикациях. Некоторые журналы проявили интерес к новой идее. «Мне приходилось ходить по редакциям, уславливаться о размерах статей, договариваться об иллюстрациях, — вспоминал Чижевский. — Одни статьи по заданию Константина Эдуардовича писал я, другие — он сам». Циолковский сделал наброски иллюстраций.

На одном из рисунков — обтекаемой формы вагон скоростного поезда. На другом он с выдвинутыми крыльями перелетает через пропасть. «Бесколесный поезд будущего, — комментирует Циолковский в письме к Чижевскому свои рисунки. — Перелет через реку. Разрез. Можно изобразить перспективно: река, пароходы, на берегах деревья, здания и проч. Пунктир означает путь, изменяемый... крыльями и рулями, как у самолета. Но главную роль играет скорость движения...

Перелет через горы. ...Крылья и рули в работе. Подробности поезда и ландшафта — дело художника».

Увы, рисунки эти не понадобились. «К сожалению, — писал Чи-

дывает вес корабля и необходимый ему запас топлива, разрабатывает вероятные маршруты полетов, говорит о том, что будут чувствовать «моряки вселенной» в безднах мироздания... И все это подано так, что читатель становится как бы соучастником про-> цесса исследования.

...Итак, первое издание книги вышло в свет в 1915 году у Сой-кина. Один из первых экземпляров своей книги Перельман посылает в Калугу.

За первым изданием последовало второе, третье, четвертое, пя-

жевский, — статьи стали достоянием журнальных архивов». Очень уж необычной и дерзкой казалась идея поезда, перелетающего через горы и пропасти. «Вздор, вздор, вздор, — сердясь, говорил Чижевскому в одной из редакций научный эксперт. — Расчеты — это еще не практика! А где же здравый смысл? Вы понимаете, здравый смысл! Где?»

Все же идея крылатого экспресса получила отклик, была взята под защиту. В том же 1927 году в журнале «Экран» появилась статья Я. И. Перельмана «Поезд будущего». Автор знаменитых научно-популярных книг писал: «На смелый проект Циолковского следует смотреть не как на фантастическую грезу, а как на трезвую техническую идею, вполне заслуживающую внимания и дальнейшей разработки».

Поезда на воздушной подушке в наше время стали реальностью. Технико-экономические расчёты показали, что очень выгодно снабдить скоростные поезда крыльями. Они возьмут часть веса на себя, разгрузят воздушную подушку, позволят еще больше увеличить скорость. Но такие поезда лишь слабое подобие летающего экспресса К. Э. Циолковского. Дерзновенный замысел слишком опередил время.

Г. ЧЕРНЕНКО, инженер

тое, каждое — с дополнениями, изменениями, уточнениями. Любопытно отметить беспокойство автора по поводу названия книги. Ему казалось, что заглавие «Межпланетные путешествия» все-таки звучит для многих читателей слишком ново и малопонятно. Поэтому во втором и третьем изданиях, вышедших в 1919 году, Перельман отказался от него, заменив более ясным — «Путешествия планеты». Но, как выяснилось, за короткий срок термин «межпланетные путешествия» сделался общеупотребительным! И в четвертом издании (1923 год)

42