Юный техник 1979-08, страница 29

ПОДЗЕМНЫЙ ВЕЗДЕХОД

Перекопанные траншеями Капавами, котлованами площадки новостроек знакомы каждому. Ничего пе ноделаешь иужио подвести водопровод, ка нализацию гаоонровод, теплосети. По той же причине появляются па дорогах заплаты, которые обычно превращаются в колдобины Лучше, конечно, вместо канав рыть под землей туннели, но машины для этого существовали пока лишь па страницах произведений фанта стов да в смелых замыслах изобретателей.

Вот почему, когда мне сказа ли об испытаниях в Киеве машины, избавляющей новостройки и любые дороги от перекапываний, я решил увидеть все своими глазами. В воображении она рисовалась мне снарядом, прожигающим подземный ход

нлазмепными горелками, яля похожей на подземную ракету изобретателя М Циферова. В Киеве мне помогли встретиться с одним из изобретателей землеройки, Ильей Наумовичем Граммом и мы вместе отправи лись к месту испытании

... Автомобиль остановился

у небольшого котлована рядом с железнодорожной насыпью, по которой только что прогрохотал товарпый состав.

В стенке котлована, обращенной к насыпи торчит хвост стальной трубы почти полутораметрового диаметра. К ней прицеплена тележка с электромеханической лебедкой и сва рочным аппаратом. С барабанов лебедки тросы уходят в трубу. У кромки котлована установлена лебедка мощнее. На ее бара баны медленно павиваются тросы, которые через сложную си стему блокоа тянутси под насыпь в узкий кольцевой зазор между трубой и грунтом Сип хронно с работой этой лебедки все глубже под пасыиь уходит сама труба. Рядом с этим тяговым механизмом машипы будка оператора. Руководит всеми действиями эемлероики молодой