Юный техник 1982-09, страница 40

С ПОЛЯ — ПО ТРУБАМ. Обычно собранные овощи перевозят в хранилища, а затем иа консервные заводы на грузовиках или иа тракторных тележках. гораздо рациональнее идея, предложенная в ГДР. Картофель, свеила, морковь теперь будут транспортироваться по трубам. Овощи достигнут завода без повреждений, да еще по пути будут вымыты. Ведь транспортирует их вода

СУДА ПУТЕШЕСТВУЮТ В СУДНЕ. Суда-лихтеро-возы известны не первый год. Но до сих пор лихтеры либо грузились иа палубу судна-матии,

либо составляли единое целое с его корпусом. А вот в ФРГ разработан еще один оригинальный способ погрузни и выгрузки лихтеров. Западногерманские инженеры решили использовать для этой цели принцип сухого дока. В кормовой части судна открывают огромные люки. Трюм заполняют водой, и лихтеры входят в него своим ходом. Затем люни закрывают, воду откачивают, и лихтеровоз отправляется в путь через моря и океаны.

«МЕХАНИ Ч Е С К И й МУЛ». При строительстве или ремонте нередко приходится перемещать грузы по наклонной плоскости или по лестнице. Существующие подъемные нраны и лебедки использовать не удается, приходится рассчитывать только на силу мускулов. Чтобы механизировать и этот труд, в Австрии разработана конструкция своего рода вездехода — его прозвали «механическим мулом», — который способен взбираться по лестницам с наклоном до 45°. «Мул» весит 350 ни. лограммов, а перемещать может грузы весом до тонны. Движется ои на