ПОТЕШНОЕ

БЮРО

ТОРМОЗ ДЛЯ ТАНКЕРА

Несколько лет назад в «Юном технике» рассказывалось об экстренном способе торможения танкера: по бортам корпуса судна раскрываются щиты, расположенные перпендикулярно к ватерлинии. Мне кажется, лучше выдвигать тормозные щиты под углом 45° к ватерлинии. Тогда сопротивление движению будет складываться из двух сил: лобовое сопротивление щитов и сопротивление за счет дополнительной осадки танкера.

Александр Андреев, Ворошиловградская область