Юный техник 1985-04, страница 11
рдвочт ротор УЧАСТОК ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ УЧАСТОК КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ УЧАСТОК ПОДАЧИ ЗАГОТОВКИ УЧАСТОК ОСВОБОЖДЕНИЯ ДЕТАЛИ УЧАСТОК ПЕРЕДАЧИ АГОТОВКИ НА ТРАНСПОРТНЫЙ РОТОР Vlir УЧАСТОК КОНТРОЛЯ xii _____„-..Г?!* и ЗАМЕНЫ БЛОКА ______ транспортный РОТОР ЗАМЕНЫ БЛОКА ИНСТРУМЕНТОВ транспортный РОТОР затор, охлаждаемый водой. Из него выходил брус металла, который затем разрезали на части для дальнейшей прокатки. Затем процесс усовершенствовали — еще не остывший слиток металла стали сразу же направлять в валки прокатного стана. Конечно, реализация этой идеи потребовала немалых трудов и многих лет. Но сейчас на литей-но-прокатных агрегатах уже ус- Л ВИНТОВЫЕ КАЛИБРЫ ПРОКАТНЫЕ ВАЛКИ ГОТОВАЯ ДЕТАЛЬ -ООО J пешно получают проволоку, бесконечную полосу, профили... Можно ли из только что полученного профиля формовать детали? Представьте: в одном конце цеха конвертер выдает жидкий металл в машину непрерывного литья, а в другом конце — в тару беспрерывно укладывают готовые детали. Такие цехи уже действуют, но номенклатура их продукции не очень широка — шары для подшипников или шаровых мельниц, валы и оси разного профиля. Но не нужно большой фантазии, чтобы представить в одной упряжке с литейным конвертером роторную машину. И недалеко, по-видимому, то время, когда две непрерывные технологии — получения металла и его механической обработки — сойдутся в одном, полностью автоматизированном цехе. О. МИЛЮКОВ 9 |
