Юный техник 1987-02, страница 23— Понял. Продолжать наблюдение. Мигающий огонек перемещается по небосводу, постепенно приближается. Это командир меняет курс корабля, ставит наш ракетоносец в кильватер танкеру. Еще несколько минут, и мы отчетливо видим танкер во всех деталях, освещенный светом прожекторов. Нас разделяет метров сто, не более. Теперь командир со вторым пилотом как единый организм. У командира работают только ноги, удерживая ракетоносец от крена, второй пилот работает руками, регулируя тягу двигателей. Вот он чуть прибавил газу, еще чуть-чуть... Танкер надвигается все ближе, ближе... Теперь уже совсем немного остается до конуса полутораметрового диаметра, которым кончается шланг, тянущийся от дозаправщика. Нам надо попасть в этот конус штангой, укрепленной на крыле самолета. Насколько сложна эта задача, можно представить хотя бы на таком простейшем примере. Вам надо попасть ниткой в ушко иглы, которую держит в руках ваш товарищ. Причем руки его все время бессистемно дергаются. Вот так же болтается приемный конус в набегающем воздушном потоке. Но вот конус застыл неподвижно. Это командир ухитрился заставить наш ракетоносец следовать точно за всеми его «фортелями». — Газу! Команда исполняется мгновенно. Второй пилот увеличил скорость ровно настолько, чтобы штанга попала в середину конуса, и тут же сбавил газ. как только на панели вспыхнула красная лампочка. — Есть контакт! Теперь два самолета идут рядом. Мощные насосы погнали горючее в наши опустевшие баки... — Отцепка! Теперь все операции повторяются в обратном порядке. Снова срабатывает замок, штанга выскальзывает из конуса, заправщик убирает шланг, пилоты снижают скорость, и через несколько мгновений танкер пропадает вдали. Командир скомандовал отворот, и мы снова ложимся на свой курс. Теперь нам хватит топлива до самого дома. Кстати, где он, наш дом? Ох, еще далековато. — Командир, курс двести двадцать. ...Рассвет брезжил на горизонте, когда командир, что называется, впритирку посадил самолет на полосу, зарулил на стоянку. Оборвали свою песню трудяги-двигатели. И все вдруг засуетились, укладывая в сумки кислородные маски, снимая парашюты... Все. Мы закончили работу. Теперь можно соскочить на бетон, поразмяться, пошутить и посмеяться... Но ноги что-то совсем не идут, усталость навалилась на плечи ватным одеялом, и как бы откуда-то издалека доносятся слова командира: — К экипажу замечаний не имею. Все свободны до шестнадцати ноль-ноль... И мы не торопясь идем к автобусу, предвкушая сладкий сон в домашней постели. Отдых заработан честно, мы свою задачу выполнили. 21 |