Юный техник 1988-01, страница 8

лей будут поступать из Тулы, электронная «начинка» — из Смоленска, пульты управления — из Харькова, детали из пластмасс сделают самодеятельные мастера Москвы и Подмосковья...

— Времена мастеров-универсалов давно миновали,— утверждает Макеев.— Если один человек делает одно изделие от начала до конца — много ли он их наработает за год? Тем более что мы собираемся не брюки шить. По сути, нам необходимо создать настоящее промышленное производство, хотя и маленькое. И здесь без разделения труда просто не обойтись. А наша «восьмерка» берет на себя самые важные этапы всего процесса: проектирование модели, изготовление опытного образца, координацию действий всех исполнителей, окончательную доводку и испытания готовой продукции.

— Есть у нас еще одна мысль,— продолжает Макеев.— Привлечь к нашей работе юных техников. Необходимая квалификация для этого у многих из них имеется. А кому не интересно принять участие в настоящем большом деле? С СЮТ мы будем заключать договор — сделаете, скажем, детали для десяти моделей, в награду получаете что-нибудь из нашей готовой продукции, например, комплект радиоаппаратуры для управления. Но это, так сказать, перспективы дальние. А пока для становления кооператива нужны деньги. Их нужно заработать. Вот здесь-то и начинаются основные сложности. Те предприятия, колхозы и совхозы, где проходили испытания моделей, заинтересова

лись, готовы их купить и использовать. Но покупать-то пока нечего — модели существуют лишь в считанных экземплярах. Сделать же заказ, наперед выплатив кооперативу аванс, мало кто захочет, что можно понять: кооператив — дело новое, неизвестно, как у него дела пойдут...

— Поэтому мы решили начать с игрушек,— говорит Макеев.— Готовим производство радиоуправляемых моделей автомобиля. Первая партия будет готова в январе — феврале этого года. И согласно договоренности направим ее в центральный и красногорский магазины «Детский мир».

...Вот так, от простого к сложному, решается в наши дни одна из проблем народного хозяйства. Проблема вроде бы незначительная — что значат в масштабах страны какие-то модели, пусть даже и радиоуправляемые? Но это только на первый взгляд.

Наверное, уже сегодня MJ1A могли бы летать в нашем небе. Сколько материалов, топлива и других ресурсов они бы сэкономили?.. Тысячи отечественных моделистов не могут купить запчасти для своих моделей, а миллионы школьников даже не способны представить возможности современных радиоуправляемых игрушек. Разве это нормально?..

Так пусть поймает свой восходящий поток кооператив «Термик» — несмотря на трудности начнет работу. Долгого ему полета!

С. СЛЮСАРЕВ, Москва

Рисунки Б. СОПИНА

6