Юный техник 1995-04, страница 22

ВОЙНА И МИР, ИЛИ

КАК РАЗНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИВЕЛИ К ПОЯВЛЕНИЮ РАЗНЫХ МАШИН

Но, слава боту, войны не беско нечны. И наступившие "мирные двадцатые окончательно развели цивилъ ныс -неотложки" и армейский транспорт", — как пишут знатоки автомо бильной техники А Хрисанфов и Ф Лапшин И это понятно раненые на тюле боя могли снести и тряску, и минимум удобств, но в мирной жизни хотелось иметь более комфортабельный сан тарный транспорт Много численные фирмы стали переделы рать обычные серийные автомобили в специализированные И повторилась та же история, что и с такси (мь писали об этом в "ЮТ" № 1 за 1995 г ) никто из автомобильных "королей" не отважился на создание специального медавтомобиля

Все дело в экономическом расче те "Скорых" требовалось не так уж много, строить для их выпуска специальный завод, даже оборудовать отдельную технологическую линию нерентабельно Дешевле приспособить серийную машину

Наметилось несколько подходов. Долгое время переделывали в ос новном легковые автомобили с кузовом типа "универсал" У нас это были "ЗИМьГ и "Волги", за рубежом — "вольво", "олдсмобили", "кадиллаки'" Начиная с 30-х голов

Карста "скорая помом»" от капала мы до нишд*А

по 70-е решение было одно: из салона удаляли заднее сиденье, иногда чуть удлиняли базу и на освободив шемся месте крепили на амортизационном подвесе носилки Сопровождавший больного медработник сксел чаше всего впереди, рядом с водителем

В последние годы наметился on ределенный прогресс Пол "скорые" стали переделывать так называемые "урезанные" легковушки Они имеют кабину для 2 — 3 человек, располагающихся н ряд на первом сиденье Остальная часть салона "срезана", и на ее месте помешается кутов для перевозки не очень габаритных и тяжелых грузов. Инопта его закрывали от непогоды высоким коробом из жести Последний со временем и стали рассматривать как салон для размещения носилок и медицинского оборудования Иногда удавалось выкроить место под сиденье для со провождаюп|его бального родственника или медработника

Теснота заставила медиков обратиться к автоконструкторам с про-